前幾天，中航瀋陽所關於勞模的一張圖片在網上引起熱議，當然勞模梅守保的愛崗敬業精神值得我們所有人尊敬，但真正引起熱議的原因卻是他出現的照片背後的一個試驗中的“機頭”。瀋陽飛機製造有限公司在之前與成都飛機製造有限公司競爭解放軍空軍未來主要裝備戰機中失利，由成飛研製的殲-20戰機已經得到了來自空軍方面的訂單，預計在未來幾年會加大馬力生產。而沈飛的殲-31也已經差不多確定為將來的艦載機型，是要上艦的。

　　但是從這張圖片來看，這根本就不是戰鬥機的機頭，更像是一個轟炸機的機頭或者殲擊機的機頭。尤其是其扁平的機頭設計讓人很容易聯想到俄羅斯的蘇-34戰轟機，蘇-34由於並排設計了兩個座位，所以機頭比較扁，也被外界稱作是“鴨嘴獸”。但是它又不完全與蘇-34一致，比如它的機頭很尖銳，所以分析應該是一個超音速飛機，而一般的亞音速飛機機頭則顯的比較笨拙，肥胖。除此之外，這個機頭從上到下的尖銳稜角設計與蘇-34有着不同，這個機頭的上下棱邊做的很明顯，這是標準的隱形飛機的設計理念。雙座設計，不用多說，是專門為並排座位設計的。所以，以這樣的機頭研製的只能就是攻擊機或者轟炸機，並且還是隱形的。瀋陽所的這個機頭，雖然機頭比較大，能夠容納更多的乘員和設備儀器。但是機頭都這麼大，相比機身本身尺寸也不會小到哪裡去，如果它要超音速飛行的話，預計就要配備兩個渦扇-15發動機（和殲-20一樣）。

　　渦扇-15發動機，也叫WS-15，它是中航瀋陽引擎研究所研製，西安航空引擎公司生產的一款渦輪風扇發動機。雖然中國官方從來沒有對外界公開過渦扇-15的性能，但是西方國家認為其至少已經達到了180000牛頓，推重比高達1比9。蘇-34基本的起飛重量為38240公斤，瀋陽所這個這個飛機從尺寸和噸位上來看要比蘇-34要大的多，意味着它要比蘇-34要重的多。通過以上的分析，可以看出瀋陽的這款飛機應該是一款殲轟機。美國曾經準備研製FB-22殲轟機，源自F-22猛禽，後來被美國空軍取消了，據說美國人取消的原因是並列雙座帶來的阻力，從而導致飛行性能下降。

　　隱身飛機機身肥胖的原因無非是隱身為了隱身效果而把彈藥什麼的都塞進了肚子（想想殲-10滿載時掛在的那些導彈炸藥），這樣自然而然就變得肥胖。截止目前都沒有合適的殲轟機，雖然俄羅斯有蘇-34性能還算可以（至少俄羅斯人認為蘇-34具有無與倫比的優勢，馬桶冰箱一應俱全，而且還有800公斤的鈦合金裝甲），但是實際是蘇-34打出的導彈不准啊，經常脫靶。俄羅斯自從本世紀以來，經濟都沒成功復甦到以前，國內人口出生率低，人口少，內需嚴重不足。裡邊不行，就只能靠外匯了，沒有美國那樣的高科技術產品輸出，就只能賣軍火和石油了。石油先不說，在國際軍火市場，俄羅斯稱第三估計沒有國家敢稱第二，對的，它是僅次於美國的。這樣在世界範圍內武器流派主要就分為蘇系和美系，我國在過去的這六十多年中買了不少蘇聯和俄羅斯的武器。甚至連圖26逆火和圖160白天鵝這種對於俄羅斯來說屬於最重要的戰略級武器只要給錢也賣。

　　俄羅斯的蘇-30戰機可以說是俄羅斯人賣的最火的一款產品，蘇-34和蘇-30差不多推銷失敗也是情理之中的。俄羅斯人自認為給蘇-34加上可以防禦普通彈片的鈦合金裝甲就可以了，但那是對於上個世紀啊，現在人家都用導彈打飛機，你再厚的裝甲恐怕也扛不住吧。人家現在流行的是在防空外進行攻擊，說簡單點就是我在你的防禦火力之外發動攻擊，即使你你發現了我也打不到我。要不猛禽一架一億多美金，美國人總共也就生產了那麼幾架，要是不進行防區在攻擊被打下來了怎麼辦，那可是真金白銀啊。對於瀋陽飛機製造公司來說，目前在戰鬥機領域想趕上成飛估計難度有些大，那還不如獨闢蹊徑，把方向瞄準對於我國來說是空白領域的殲轟機領域。