作為一個有着悠久歷史文化的老牌大國，法國和法國人的驕傲是深入到骨髓之中的，正是出於這種驕傲的民族性格，戴高樂敢於在冷戰時期帶領法國人退出美國主導的北約、在冷戰後的一系列外交事件中法國也敢和美國人互懟，也正是出於這種民族自豪和驕傲，對於大海軍地位標誌的航空母艦的發展，法國人也從沒有缺席。

　　5月17日，負責建造和維護法國海軍艦艇的主要企業，法國海軍集團對外宣布，在經過為期一年多的中期維修和改造工作之後，法國海軍現今的唯一一艘、同時也是當今世界美國之外唯一的一艘核動力航母戴高樂號在法國土侖軍港下水，離開船塢。而如無意外，法國的這一艘唯一的航母在接下來的時間裡將會在碼頭邊完成最後階段的檢查和測試工作，預計明年恢復作戰能力。

　　作為一個歐洲大國，法國在中國近現代歷史書上出現的頻率還是非常高的，但是，在二戰結束以後，隨着美蘇的崛起，英法為代表的老牌世界強權也相繼暮落。而在上世紀七八十年代以後，隨着日本為代表的亞洲國家的逐漸發展，法國在世界經濟中的地位再也不復當年，而進入新世紀以後，中國經濟的強勢崛起更是將法國遠遠甩在了後面。而世界經濟格局也基本由上世紀末期的美歐日三足鼎立變為中美歐日四強爭雄的局面，而法國在這個新格局裡只是不起眼的存在。

　　也正因此，在軍事裝備的發展方面，現今的法國已經根本沒有能力去維持一個全球海軍的規模，其現今唯一的一艘，也是美國之外唯一的一艘核動力航母戴高樂號也只能是形單影隻的存在，而這樣的勉強存在的軍事價值是遠遠不及其象徵意義的。

　　法國戴高樂號航母作為美國之外的唯一一艘核動力航空母艦，其在我國航母發展中是擔負着反面教材的作用的。作為一個科技大國，法國核技術水平還是不錯的，但是，在水面艦船核動力方面，法國的相關能力就明顯不及美俄了。而為了滿足自己的虛榮，法國人直接挪用核動力潛艇動力的做法也使得戴高樂號成為當今世界跑的最慢的一型航母，而美國產彈射器法國艦載機的組合也在一定程度上影響着這艘航母的整體作戰能力，而這樣的不顧自身能力的盲目發展所帶來的也只能是更大的羞恥。

　　法國和法國的戴高樂號航母和現今的中國以及中國航母相比都已經是過去式，而法國人在航母發展中的一些做法也成為中國相關決策者和航母設計者的反面教材。任何科技項目和軍事裝備的發展，實事求是都是最基本的要求，在航母的發展方面，務實的中國人最終取得了成功，而貪慕虛名的法國卻只能無奈的徘徊。