據鼎盛軍事版主“POP3”（婆三大師）爆料，新一代導彈護衛艦054B已經開工建造，首批艦將會使用電力推進系統和類似052D導彈驅逐艦那樣的“彈炮”近防體系。而根據其它消息，該艦的排水量超過了5000噸，前後共有64單元的垂直發射系統。
實際上，軍艦的機動能力並不差，它們的大轉彎性能完全和地面的跑車那樣“漂移”。052D型導彈驅逐艦在艦首裝有一座730（後批次已更換為1130）型近防炮，機庫上則設有一座紅旗10近程防禦導彈。這種布設方式在國內，被很多人詬病，認為兩種系統各有盲區（覆蓋不足）。實際上，一枚導彈來襲，它首先會被紅旗9防空系統所攔截。如果它突破了紅旗9的攔截，紅旗10便會對它進行第二次攔截。同時，艦艇開始機動，將730的射擊扇面，覆蓋目標的航線。這種彈炮協同的防禦理念，可以說是非常先進的。互不干擾，戰時一體化。
054B將會沿襲這種彈炮防禦的理念，艦首設一門1130型近防炮，機庫增加一座紅旗10。對於廣大網友來說，艦艇兩側也是可以設置近防系統的，為什麼不在兩側設置以達到完全的防禦扇面呢？其實很簡單，筆者上面說了，艦艇的高機動優勢已經填補了這樣的“扇面盲區”，如果單純的效仿蘇聯海軍的方式，只會帶來價格上的壓力。要知道，一枚紅旗10的造價，都能買幾輛奔馳了。
另外要說的是，054B突破性的採用了隱身綜合射頻桅杆。在目前的世界海軍範圍內，使用了綜合射頻桅杆的艦艇，只有055型導彈驅逐艦，DDG-1000導彈驅逐艦和45型導彈驅逐艦，DD-963試驗艦和聖安東尼奧級船塢登陸艦。其它的雖然在“表面”上看着，好像挺隱身，但是不具備任何的“綜合射頻”理念。這意味着，054B將會成為第六款用了綜合射頻的海上艦艇。
武漢的綜合射頻桅杆地面實驗模型。筆者認為，桅杆頂部應該是導航雷達，通訊天線和敵我識別天線。中間的“球”，裡面裝的應該是多陣面的廣域搜索雷達。下面的，則是電子對抗之類的。
與上面那些個東西相比，筆者更中意的是054B的動力系統。根據筆者掌握的消息，054B使用的是IPS“綜合電力推進系統”。而美軍（DDG-1000）和英軍（45型驅逐艦）使用的則是IEP“整合式電力推進系統”。一詞之差，裡面的天地可是大不同。據悉，IPS和IEP二者之間各有優劣，不過IEP的技術難度小於IPS，所以在國外較為盛行。中國早年也做過IEP的實驗，在研究後發現，該系統的控制靈敏度和響應率都遠不及IPS。也因如此，中國選擇了IPS系統，雖然難度大，但是一朝實現，那就是全方位的領先。
