印度總理莫迪將於下周訪問印尼，根據印度媒體的報道，他此次出訪主要目的除了探討與印尼加強海上安全合作之外，還將簽署一項投資開發印尼在馬六甲海峽北端一處港口的協議。

　　印度媒體的報道稱，兩國在印度洋地區加深軍事與安全合作的意願是雙向的，而這樣做的一個主要考量正是出於應對中國在這一地區越來越強大的影響力。

　　據《印度斯坦時報》報道，印度總理莫迪將於5月29日對印度尼西亞進行為期三天的訪問，這是他自2014年出任總理以來首次到訪印尼。

　　日前，正在印度訪問的印尼海事協調部長魯胡特（Luhut Pandjaitan）在新德里的一次演講中透露，印尼政府將在莫迪訪問期間，簽署一項由印度投資建設沙璜深水港和自貿區的協議。魯胡特在介紹沙璜港時，特意強調了該港口“深達25米 …… 不僅適用於民用船舶，也適用於軍事艦艇，包括潛艇”。

　　沙璜港位於印尼蘇門答臘島北端的一座島嶼上，從地理位置上看，這座島嶼扼守着馬六甲海峽的北大門，其戰略意義不言而喻。印度對於沙璜港的興趣由來已久，自從莫迪上任以來，印度政府已經與印尼展開了數輪合作開發的討論。

　　美國《外交學者》雜誌評論稱：“控制了這個港口，將賦予印度海軍一個良好的後勤補給站點，可以用來維持其在東印度洋和馬六甲海峽地區的作戰需要。 此外，沙璜港還可以提高印度海軍應對人道主義緊急狀況，提升其參與海上救災和反海盜巡邏的能力。”

　　近年來，印度方面宣稱，中國先後在印度洋地區投資修建了數個港口，被稱為中國在印度洋上的“珍珠島鏈”。其中，位于吉布提的港口已經明確成為中國海軍的保障基地，而巴基斯坦的瓜達爾港、斯里蘭卡的漢巴托塔港、以及馬來西亞馬六甲市附近的一處港口都被印度渲染有“潛在的軍事用途”。

　　就是以此為藉口，印度也先後在伊朗、塞舌爾等地投資港口。印度在安達曼海尼科巴群島上的海軍基地距離沙璜港只有80海里，在拿下沙璜港之後，印度海軍基本上可以封鎖住馬六甲海峽的北端出口。

　　倫敦國王學院的國際關係教授潘特（Harsh V。 Pant）在印度觀察家研究基金會（Observer Research Foundation）的網站上撰文指出： “在被忽視了多年之後，迅速變化的地區戰略現實迫使印度和印度尼西亞更為密切地協調彼此的政策。”

　　印尼海事協調部長魯胡特在新德里的演講中則直言不諱地表示，邀請印度投資沙璜港，就是為了確保印尼在馬六甲海峽兩側的外交平衡。