近年來，中國在軍事科技領域取得了長足的進步和多項重大突破。眼光逐漸高明的中國，一邊瞄着外貿市場的“蛋糕份額”，一邊加緊了自身的現代化軍力建設。由於中國海軍還未經歷現代化的海戰，所以一直都是根據別國戰役的報告和科學上限，來揣繪他國的技術裝備性能。

　　中國揣繪的思維也非常簡單，比如。。。。。。F22能飛到3Ma吧？不能。那我就搞一款速度3Ma的空空導彈。宙斯盾能攔截4Ma的反艦導彈吧？不能。那我就搞一款速度4Ma的反艦導彈。這種簡單暴力的思想，其實還真有用。

　　以本文的主角鷹擊18導彈為例，該型導彈長度超過5米，採用三級動力組，重量超過鷹擊83。該型導彈目前除了配備給水面艦艇使用外（採用垂直發射，目前只有055和052D型導彈驅逐艦具備發射能力），還有潛射版及巡航導彈版。

　　由於採用的是亞超結合的動力系統，所以鷹擊18囊括了亞音速導彈射程遠，超音速導彈突防好的優點。據技術文獻所示，鷹擊18反艦導彈在亞音速巡航段，速度為0.85Ma，當抵達目標一定距離時，導彈開始加速。加速後的鷹擊18除了導引頭，戰鬥部和動力組及供能組外，就沒有其它多餘的附件了。此時，導彈的速度最高，可以突破4Ma。

　　美軍宙斯盾艦艇標配的AN/SPG-62火控雷達。該型雷達技術源自上世紀70年代，技術上限較低。根據早年參與宙斯盾作戰系統開發的APL物理研究室的技術報告顯示，AN/SPG-62對於速度高於3.2Ma的目標，就會失去跟蹤效能。也就是說，AN/SPG-62對於速度超過3.2Ma的導彈，做不到照射，引導SM-2 Block IV也就成了空話。

　　SM-2 Block IV做不到攔截，那麼只能仰仗SM-6了。據資料顯示，SM-6採用的是新引導體制，其本身的主動雷達導引頭已經擺脫了對艦載火控雷達的依賴。在工作之處，只要AN/SPY-1D（V）提供簡單的引導，末端它自己會開機搜索目標並攔截。但是，SM-6最大速度僅3.5Ma。如果攔截正在高速飛行的鷹擊18，它就只能“迎頭”攔截。若迎頭攔截未成功，那就意味着行動失敗了。

　　當然，很多人會說，可以多發SM-6同時發射攔截提高命中率啊！其實，美軍也想這麼做。但是，有一個天大的門檻，讓美軍打消了這個想法。這個門檻就是，SM-6貴的離譜。由於堆徹了諸多新技術，SM-6的造價太貴了，以2012年LRIP合同為例，89枚SM-6導彈價值3.138億美金，折合換算，一枚就要260萬人民幣。現在價格高漲，單枚SM-6已經可以買一輛M1A2 SEPV3坦克了。基於此，美軍的做法時，每艘艦，配幾枚，不到不得已，不得使用。

　　單個航母戰鬥群如果能配到30枚SM-2導彈已經算是非常不錯了。不過按照2攔1的方針，這又能攔截幾枚目標呢？