最近網上趣事連連，特別是有網友在論壇上打賭看中國國產第2艘航母（我軍第3艘航母）和印度首艘國產航母“維克蘭”號誰先服役，89%的網友認為中國航母將比印度航母更新服役。

　　因為按照印度計劃這艘航母將於2020年服役，但是按照印度一向的“拖延症”，這航母能夠按計劃服役比登天還難。似乎為了給中國網友這個有趣的“賭局”添料。印度媒體報道了海軍高級官員抱怨“維克蘭”號航母建造的問題。

　　其實這是一則今年年初的新聞，印度NDTV新聞網報道：一名印度海軍高級官員把“維克蘭”號航母不能按時試航的“鍋”拋給了俄羅斯，說因為俄羅斯在提供航空物資方面的拖延，阻礙了“維克蘭”號航母的試航。

　　印度一位海軍負責人哈里·庫馬爾（Hari Kumar）稱，印度海軍已經和俄羅斯進行了溝通，希望能夠堅持2020年服役的最後期限。他稱：“從2018年到2020年，航母工程拖延的主要原因是俄羅斯航空項目供應上的拖延”，他表示這不得不在一定程度上調整航母建造的日程。

　　報道沒有說明“維克蘭”號航母到底使用了俄羅斯哪些航空項目，會導致航母建造工程如此拖延。但筆者分析，很可能是涉及到航母艦載機起降的一系列設施，包括攔阻索、菲涅爾透鏡光學助降系統、起飛防焰擋板等。

　　由於印度此前主要使用的是英國製造的輕型航母，艦載機是“鷂”式垂直起降戰鬥機，採用滑躍起飛和垂直降落，因此對常規起降所需要的各種設備並沒有技術儲備。

　　後來，印度購買了俄羅斯的二手航母“戈爾什科夫海軍上將”號，改名為“維克拉馬蒂亞”號。這艘航母採用滑躍起飛和常規降落，第一次安裝有攔阻索、菲涅爾透鏡光學助降系統、起飛防焰擋板等設備。而印度現在建造的“維克蘭”號航母也將採用這種起降模式，因此對於這些航空設備迫切需求。

　　從這篇報道可以看出，印度的所謂國產航母在這些關鍵航空設備上並沒有能夠實現國產，而是仍然需要向俄羅斯購買。但從俄羅斯的態度來看，似乎鑑於印度最近倒向西方的軍購政策，使得這些設備的交付變得拖延了。

　　如果印度航母不能夠獲得這些支持常規起降的設備，那麼“維克蘭”號航母就算建成了也在只能是一艘垂直起降戰鬥機母艦，作戰效能將大大折扣。反觀中國在“遼寧”艦航母改造過程中，花大力氣突破了這些技術瓶頸，為中國航母的後續建造打下了堅實的基礎。

　　印度始終走的是一條買買買的道路，但沒有想到的是一條小小的攔阻索卻使得航母建造工期可能繼續延後！國防現代化是買不來的，這句話在印度身上已經應驗了多次！