英國皇家海軍伊麗莎白女王號航空母還是一個空殼
最近英法提出可能會進行所謂“航行自由”，對此外界提出的問題就是：英法兩國海軍還有沒有軍艦執行進行所謂“航行自由”都是一個問題。
從海外資料來看，英法兩國海軍都面臨青黃不接的問題，英國皇家海軍現在只有1艘航空母艦，伊麗莎白女王號航空母艦，但是艦載機還沒有配齊，尤其是F-35B戰鬥機還在美國，距離形成作戰能力還有時日，法國也只有1艘戴高樂號航空母艦，剛剛結束大修，考慮到艦載機需要一定時間恢復作戰能力，所以戴高樂號航空母艦至少要到2019上才能恢復作戰能力，從這個角度來講，英法兩國海軍現在都是無航母海軍。
戴高樂號航空母剛剛結束大修，恢復戰鬥力還需要時日
其他水面作戰艦艇方面，英國皇家海軍大型水面艦艇包括6艘45型驅逐艦、13艘23型護衛艦，此外還有3艘江河級巡邏艦尚堪一用，法國海軍水面艦艇與之差不多，法國海軍水面艦艇包括2艘地平線級驅逐艦、5艘阿基坦級護衛艦、5艘拉斐特級護衛艦，另外還有6艘比較陳舊的葡月級遠洋巡邏艦用於執行遠海巡邏任務，這些艦艇不但數量偏低，質量也不佳，45型驅逐艦曾經傳出6艘全部趴窩的消息，23型護衛艦屬於超期服役，在苦苦支撐這，法國海軍拉斐特級護衛艦、葡月級兩型艦大多在上世紀90年代服役，需要替代。
綜合補給艦對於海軍執行遠洋任務也至關重要，英國人皇家海軍一直飽受補給艦艇不足之苦，英國皇家海軍後勤補給艦隊只有兩艘補給艦具備油料和彈藥補給能力，這樣實力已經難以支撐一場較大規模海上行動，法國海軍現在也只有3艘遠洋迪朗斯河級遠洋綜合補給艦，這3艘遠洋綜合補給艦最新1艘也是1990年服役的，至今已經快30年，狀況應該很差，降低了法國海軍遠洋支援能力。
儘管海軍規模不斷降低，英法大量海外利益仍舊需要維護，例如英國需要在直布羅陀、馬島布署海上力量，法國也有大量海外領地需要派遣艦艇，另外兩國還在中東、非洲等地展開行動，憑藉兩國海軍現有實力，能夠覆蓋這些任務已經是捉襟見肘，隨着俄羅斯與西方關係變化，北約開始重新重視GIUK線（格陵蘭-冰島-英國），加強對俄羅斯海上封鎖，這樣就意味着兩國海軍重新重視北大西海域，勢必會牽扯兩國在其他地區布署能力。
最為重要的是英法兩國都沒有從歐債危機之中完全走出來，難民危機衝擊也是餘波未平，在這種情況下，保障國防預算已經面臨較大困難，英法兩國一系列新型武器裝備發展遲緩，經費不足是主要因素在，在這種情況下，本來艦艇數量不足，還要耗資巨大遠程海上航行任務，對於英法兩國來說，實際上也難以下這麼大決心，再加上現在大西洋兩岸關係也不象此前那麼和睦，美國和歐盟圍繞伊朗核協議、關稅問題比較緊張，英法兩國與中國均有比較密切經濟聯繫，所以英法兩國恐怕也不願意為美國火中取粟。
最關鍵還是中國海軍迅速崛起，中國海軍已經擁有1艘航空母艦、第二艘航空母艦即將交付，水面艦艇方面，中國海軍擁有20艘以上驅逐艦、30艘護衛艦，055型萬噸級驅逐艦也將服役，從這個角度來講，英法兩國即便派1、2艘艦艇來巡航，能夠造成效果也非常有限。
