請注意車頭擋風玻璃下的MAN廠標

　　提起日本製造，留給人的影響總是高大上一點。但這種“高大上”在中國近幾年突飛猛進的發展面前，開始變得遜色不少。在民用領域是這樣，在軍事裝備領域，中國全面反超並領先日本製造的勢頭則更為顯著。幾日，日本卡車炮底盤時間的爆出，不僅讓中國人，也讓日本國民大吃一驚，日本網友驚呼：“想不到日本的軍事技術已經落後至此”。

　　剛剛進入6月，日本防衛省防衛裝備廳官網上公布了一則關於軍事裝備採購的消息。此次的軍事裝備採購項目是日本陸軍期盼已久的155毫米自行火炮。日本防衛裝備廳稱，由日本制鋼所生產的5輛輪式155毫米自行火炮樣車已經交付，隨後將進行一系列的測試與評估。不過，出乎日本防衛裝備廳的意料，此次軍事裝備交付信息的公布沒有像往常一樣引起日本國民的歡迎，反倒在網絡上引起了一片質疑之聲。為何日本網民會質疑這款裝備呢?這就說來話長了。眾所周知，日本作為島國的現狀，使得其在自衛隊發展方面一貫的“重海軍、輕陸軍”，這種發展思路下，日本的陸軍裝備可謂是“慢世界先進水平不只半拍”。長此以往，不僅日本陸軍怨聲載道，日本民眾也開始不滿政府的軍費安排。在這種局面下，日本開始在陸軍裝備上進行更新計劃，輪式自行火炮就是更新計劃之一。日本方面顯然也十分重視這次輪式自行火炮的研製，時不時的公布一些研發進度相關的照片，以此來向公眾顯示政府更新陸軍裝備的決心。

　　輪式自行火炮，也叫卡車炮，一般是指以輪式車輛作為底盤的自行火炮。輪式自行火炮技術不是簡單的將火炮移動到卡車上這麼簡單，由於卡車底盤的堅固性與穩定性等方面比不上履帶式底盤，因此卡車炮的研發只有少數國家才可以進行。卡車炮研發最關鍵的不是火炮本身，而是底盤，輪式底盤具有很多先天的不足，安裝上火炮後，輪式底盤不僅要扛得住炮彈發射巨大的震動，而不至於散架，還需要底盤夠穩，才能夠滿足火炮射擊精度的要求。因此，卡車炮底盤技術十分關鍵。正因為如此，日本民眾對於自己國產輪式自行火炮的底盤十分關注。在此之前，日本政府發布一張輪式自行火炮樣車的照片，由於逆光拍照，底盤是由誰生產無法猜測，但是，日本民眾對於本國的三菱公司十分自信，認為必然是三菱的越野卡車底盤。

　　現實總是殘酷，在最近日本防衛省防衛裝備廳發布的輪式自行火炮的高清照片中，卡車的車頭赫然出現三個大寫字母“MAN”，德國進口。這一下，日本網友炸鍋了，紛紛對三菱開始了指責。事實不是指責可以改變的，日本已經生產不出合格的自行火炮用底盤了。

　　反觀中國，我國自上世紀80年代就開始刻苦鑽研輪式自行火炮技術。經歷了多次的成功與失敗，經過近20多年的艱苦奮鬥，我國的自行輪式火炮技術可謂是“芝麻開花節節高”。新型的155毫米卡車炮已經裝備西南和西北地區的部隊。在國產輪式自行火炮的種類中，最為外界所肯定的就是我國先後推出的外貿產品SH-1、SH-2輪式自行火炮，目前已經實現了出口，贏得了國際讚譽。

　　不僅在輪式自行火炮方面，形成了中國出口，日本靠進口的局面，很多軍事裝備都是這一局面，今後這一局面將更加明顯，日本製造將不再具有“高大上”的光環。