F-16戰隼是美國洛克希德馬丁公司（之前叫通用動力公司）在上個世紀七十年代研製的一款輕型多功能戰鬥機，在戰機的劃分上屬於四代機，美國人按自己的標準將其劃為三代機（這麼說美國人在將近半個世紀以前就已經能夠生產四代機了？）。作為美國一款比較經典的戰機，F-16的優異性能是它出口火爆的主要原因，直至生產線停的時候，已經生產了4500架，廣泛被使用在除美國空軍之外的其他二十多個國家空軍，直到今天它依然是西方國家最為重要的戰鬥機種。
F-16戰筍在設計之初就特別強調近距離的纏鬥，打鬥能力，這是美國人從越南戰爭中得出的經驗。所以許多戰鬥機的設計像是第一次集中在這架飛機上（美國人是這一方面的鼻祖啊，總是他們最早摸着石頭過河），其中包括：側置操縱杆、傾斜座椅以及電傳操縱系統這些。台灣方面這麼多年以來一直使用的就是美國系統的戰機，從抗日戰爭期間美國人援助國民黨開始，一直都這樣。在美國F-16戰機開始服役之後，台灣就叫嚷着要買，在每年台灣與美國舉行的美華軍售會議上，都提出要買F-16，美國人也特別想把F-16賣給台灣，但是受制於其他方面的考慮，多次被否定了。
直到八十年代後期，當台灣人決定要買達索公司戰機的時候，美國前任總統老布什為了贏得選票宣布將會向台灣出口150架F-16戰機，其中包括120架F-16A與30架F-16B，整個訂單總金額達到60億美金。現在看來，這些F-16戰機都已經過時好久了，台灣方面由於沒有好的戰機替代，就一直把F-16戰機進行翻新，踉踉蹌蹌服役到今天，也真是不容易啊。毋庸置疑，F-16戰機完全抵擋不了周圍的危險，鑑於此，台灣人繼續對F-16進行升級。最近幾天，有台灣網友拍攝到了台灣最新升級的F-16V在跑道上滑行的照片，這意味着這架本來計劃在今年三月份就出廠的戰機終於出來了，在未來的一段時間將會進行相關測試。從照片來分析，這架F-16戰機應該是台灣嘉義第四艦隊所屬的戰機，前段時間該艦隊的戰機還參加了台灣漢光軍事演習。
從照片來看，這次的改動在戰機尾部氣動方面的改動比較大，而且戰機雷達罩也被明顯加長了。2012年，台灣方面就斥資幾十億美金對其擁有的一百五十多架F-16戰機進行升級，到今天還有一百四十多架。剩下的這一百多架F-16將由台灣和美國共同完成改造任務，台灣漢翔公司改造F-16的廠區位於一個非常隱蔽的位置，據說整個廠區的安保級別非常高，為了防止出現技術泄露，和工程無關的任何人員都不可以靠近，該廠區由來自洛克希德馬丁公司的技術工程師和高級主管負責管理，台灣漢翔公司負責提供保障。F-16V的最大改動就是增加了APG-83有源相控陣雷達，該雷達可以使F-16戰機擁有更強的多目標跟蹤能力，同時還可以使用美國最新的空空導彈。
除此之外，根據此前制定的協議，美國方面將會為F-16V提供與F-22戰機相同的電磁波吸附層，這將會使F-16的隱身性能提高百分之三十左右。和F-22相同的電磁波非常矯情和昂貴，台灣確定能夠承受的了？由於F-22這麼嬌貴的身體，所以必須為每一架F-22戰機都建立一個很穩恆濕的機庫，據說該種機庫的造價非常昂貴，搞不好還要專門為F-16戰機建立一個專屬機庫。而且升級F-16的數據庫後，它還可以與附近的美國F-35戰機一塊作戰。這次台灣人該滿足了吧，一下子就把本來已經過時的戰機上升到擁有部分五代機的水平上。不過事情並沒有想象中的那麼簡單，台灣漢翔公司的主體業務並不全是這個，所以在某種程度上就不能好好配合美國人，一度造成項目進度很緩慢，而且後期維護費用將會很大，台灣能不能承擔還很難說。
