中船重工會議室曝光的新航母
自採用常規動力的首艘國產航母下水試航以來，有關第二艘國產航母的動力系統外界一直議論紛紛。今年2月27日中船重工官網發布權威消息證實中國正在進行核動力航母的攻關研製，因此很多人猜測中國下一艘航母會採用核動力，但根據目前的消息此次曝光的新航母很多可能性還會採用常規動力。因為按照核動力艦艇的研製規律來看，各國在建造核航母之前一定會建造大型核動力試驗船舶來試驗核反應堆的可靠性，中國還沒有這個動作。
而中國第二艘國產航母之所以會採用常規動力最可靠的證據就是根據此前武漢航母樓曝光的中國新航母艦島照片來看，仍然保留了常規航母標誌性的煙囪。在這個被稱為中國航母風向標的陸地試驗基地先後建造了首艘國產航母和055驅逐艦的陸地模擬建築，其曝光的消息可靠性非常高。而此次中船重工曝光的航母艦島和武漢航母樓的陸地艦島外形非常相似，從武漢航母樓艦島外形來看，仍然保留了常規動力航母標誌性的煙囪，所以據此推測此次曝光的新航母極有可能還會採用常規動力。
另外從艦島外形來看，新航母艦島相比遼寧艦和國產航母的艦島做出了更加徹底的改進，其改進幅度遠比國產航母艦島相比於遼寧艦的變化更大，不僅高度更高、結構更加緊湊，而且採用了類似055的綜合一體化桅杆，占地面積更小，甚至很有可能去掉了遼寧艦和國產航母艦島內部的艦員居住艙。
從中船重工曝光的新航母照片來看，其甲板布置已和美國的核動力航母相差無幾，兩者最大的區別就是彈射器數量：美國的核動力航母安裝了4部彈射器，2部位於艦首，2部位於斜角甲板。而中國新航母只安裝了3部彈射器，2部位於艦首，1部位於斜角甲板。雖然只有一部彈射器之差，但背後體現出來的是噸位差距，因為一部彈射器就意味着甲板下方複雜的機械結構，航母要達到最大的作戰效率就必須在各項性能上達到平衡。
按照航母的噸位和彈射器數量配置關係：安裝4部彈射器的美國尼米茲級航母是10萬噸；安裝3部彈射器的美國珊瑚海號航母是6.5萬噸；安裝2部彈射器的法國戴高樂號航母和英國鷹級航母分別是4.2萬噸和5.3萬噸。所以據此推測此次曝光的安裝3部彈射器的中國新航母噸位很可能是7萬噸或8萬噸，相比遼寧艦和首艘國產航母提高1到2萬噸。
眾所周知航母彈射器分為蒸汽彈射器和電磁彈射器，其中蒸汽彈射器的特點技術成熟，試裝性好，即使是常規動力航母也能安裝。而電磁彈射器的特點是技術先進、彈射飛機效率高、彈射飛機種類多。但對動力要求高，一般認為只有核動力航母才能安裝。
雖然從理論上講更加成熟可靠的蒸汽彈射器可能是中國航母更好的選擇，但中國航母此前從未使用過彈射器，其實無論是蒸汽彈射還是電磁彈射都是零基礎起步，兩者並沒有向後順序。而且在實際使用中，很可能結構簡單的電磁彈射器比複雜的蒸汽彈射器可靠性更高，那既然如此幹嘛不一步到位，直接使用代表未來發展方向的電磁彈射器呢？
而且從2017年下半年起，外界就不斷傳出得益於馬偉明教授在艦船綜合電力推進系統上取得的突破，讓常規動力航母也有足夠的電力保證電磁彈射器的運行。而且海軍少將尹卓曾公開披露中國電磁彈射技術要遠遠領先美國，所以據此推測中國新航母很有可能在常規動力上就實現電磁彈射。
所以綜合來看，此次中船重工曝光的新航母大體性能應該是一艘排水量7萬噸至8萬噸、採用綜合電力推進系統、裝備電磁彈射器的常規動力航母，其綜合性能應該達到了出美國尼米茲級和福特級外全球最高水平。
