提起大炮巨艦，大家都會想到戰列艦。

　　曾幾何時，戰列艦是主宰海戰的存在，它火力極強，主炮碾壓幾乎一切陸炮，重量超過一噸的炮彈具有摧枯拉朽的力量;同時裝甲厚重，又能有效抵禦炮彈和炸彈的攻擊;動力強勁，時速30節幾乎是標配。

　　當年在海上普通軍艦遭遇戰列艦下場極為悽慘，打不過，打不動，跑不贏，所以戰列艦才成為海戰的終極武器。

　　不過戰列艦在最輝煌的年代，遭遇了自己最大的敵人，那就是航母。具體來說，是航母艦載機將戰列艦打落神壇。

　　儘管以現在的觀點看，二戰時期的航母艦載機相當落後，甚至還有像“劍魚”這樣的雙翼機，即便如此，在面對戰列艦時，艦載機仍然具有無可比擬的優勢。

　　因為戰列艦始終是在二維平面作戰，但是艦載機卻是在三維空間，無論是機動性和靈活性都是戰列艦沒法相比的。

　　拿“劍魚”攻擊機來說，它最大航速只有222公里每小時，甚至比不上現在的跑車，不過仍然比戰列艦速度快4倍。

　　它最大起飛重量3.4噸，不到俾斯麥號戰列艦重量的萬分之一，但是卻能攜帶一顆730公斤的魚雷，就是它投放的魚雷炸掉了俾斯麥號的右方向舵，宣告了這艘德國戰列艦的死刑。

　　而世界上最大的戰列艦“大和”號，在美國艦載機的狂轟濫炸之下根本沒有還手之力，這就是戰力不對稱的結果，從美軍艦載機發動第一波攻擊到被擊沉，僅僅用了不到兩個小時，共命中魚雷10發，炸彈24顆，美軍自身飛機損失不到十架，損失完全不成正比。

　　差距如此巨大的戰果，再次證明了大炮巨艦已經落後於時代，宣告了航母時代的崛起。

　　儘管如此，二戰後美國還是保留了四艘衣阿華級戰列艦，並參加了朝鮮戰爭、越南戰爭以及海灣戰爭，在八十年代經過現代化改裝升級後，衣阿華級戰列艦換了新的動力系統，增加了現代化的雷達和電子戰系統，還加裝了“戰斧”巡航導彈以及“魚叉”反艦導彈，唯一沒有變動的是9門MK7 406毫米主炮。

　　它發射的高爆彈號稱能在地上炸出半個足球場大小的彈坑，這也是美國保留戰列艦的一大原因，那就是充分發揮艦炮的巨大威力，作為對陸武器使用。

　　普通的防禦體系是無法經受高速重彈的艦炮打擊的，海灣戰爭中對伊拉克的打擊充分證明了這一點。

　　但是美國還是在2006年將最後兩艘戰列艦退役，因為維持它們的成本和其收益相比實在是不划算，艦炮能辦到的事情，飛機和導彈也能辦到，而飛機和導彈能辦到的事情，戰列艦卻做不到。

　　至於現代的萬噸大驅算不算戰列艦呢?顯然以過去的標準，它們都算不上。

　　現代萬噸大驅船既不堅，炮也不利，它們的作戰用途和戰列艦也完全不同。萬噸大驅通常是擔負多重作戰使命，如防空、反潛、反艦還有部分對陸攻擊，強調的是綜合性能。

　　如果硬要說哪一型驅逐艦有過去戰列艦的影子，那就是美軍的DDG1000了。

　　這款號稱科幻戰艦的大驅，相對於其它驅逐艦更強調對陸的攻擊能力，所以它裝備了目前海軍最大口徑的155毫米艦炮，而且是兩門，並且發展了射程達到120公里的遠程對陸攻擊炮彈。

　　不過從目前的情況看，DDG1000的前途堪憂，除了造價昂貴，系統複雜，單發炮彈80萬美元也令美國海軍叫苦不迭，其作戰用途也經常被人質疑。

　　這樣一款高科技“炮艦”，還得要時間來檢驗其成色。