2018年7月4日，根據烏克蘭國家新聞網站報道稱：位於烏克蘭尼古拉耶夫州的黑海造船廠被宣布破產！其實早在2015年，這家烏克蘭最大的造船廠就已經進行了資產重組，但奈何該廠停產多年，長期拖欠工人工資，雖然部分硬件還在，但軟件（人才）流失嚴重，所以儘管烏克蘭政府也在想盡辦法扶持，不過黑海造船廠終究還是到了“無可救藥”的地步，由法院宣布進入清算破產程序

　　黑海造船廠（尼古拉耶夫造船廠）不僅曾是烏克蘭最大的造船企業，而且也是歐洲最大的造船廠。它創建於沙俄時代的1897年，占地面積將近200萬平方米，曾出產過1000多艘包括航母在內的大型軍艦。這其中就有中國遼寧艦的前身——蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦“瓦良格號”。黑海造船廠最鼎盛的時期是在上世紀六七十年代，它當時是蘇聯唯一的航母建造總裝廠。

　　前蘇聯海軍所服役的幾艘航母：莫斯科號、列寧格勒號、基輔號、明斯克號、新羅西斯克號、戈爾什科夫號和庫茲涅佐夫號航母等都是出自黑海造船廠。該廠最輝煌的時期，曾有25000多名工人，廠區公路總長29公里，鐵路總長49公里，起重機械2100多台，造船速度最快時，平均每三年就能交付一艘航母。。。結果在1991年蘇聯解體後，這一切美好都突然發生了反轉！

　　蘇聯解體後，黑海造船廠劃分給了烏克蘭，而當時在建的兩艘航母也因此被迫停工。至此，黑海造船廠就進入了長達近30年的黑暗時期。。。客觀上說，黑海造船廠本是一塊“瑰寶”，但奈何它到了烏克蘭手裡，政局不穩，說獨立又不獨立，一會親俄，一會親西方，導致各種軍艦出口同時遭到了西方和俄羅斯的限制。西方不給好處，只提要求，俄羅斯想給好處，不過自己都是一窮二白

　　還記得中國當年購買“瓦良格”號經歷的困難嗎？一艘沒完工的航母，從購買到運送回國就經歷了近4年時間，光在路上就花費了3000萬美元。。。由此可見，烏克蘭黑海造船廠對外銷售一艘軍艦有多難！還有當年赫赫有名的1.2萬噸“烏克蘭”號光榮級導彈巡洋艦，本來中國也有意購買，但奈何當時的烏克蘭正奢望加入北約，所以受到西方的壓力，始終沒有出售，最終爛在了海里。

　　總的來說，搖擺不定的烏克蘭政府才是黑海造船廠最終破產的“罪魁禍首”！就如烏克蘭激進黨領導人講的那一段話：烏克蘭政府放着如此雄厚的軍工資產不用，卻一直在西方面前卑躬屈膝求施捨求貸款，拿來的資金又扔進停產的黑海造船廠，根本是“病急亂投醫”。。。其實黑海造船廠根本不需要施捨，烏克蘭也不需要討好西方，硬着皮頭加入北約和歐盟，只要我們的政權能獨立自主，烏克蘭企業就能變得強大！