DDG-65“本福德”號
7月7日，美海軍第七艦隊兩艘伯克級驅逐艦DDG-65“本福德”號和DDG-89“馬斯汀”號驅逐艦，以編隊形式在夜間穿越台海後，一路北上向東北方向航行。本次駛經台海海峽的美軍“馬斯汀”號驅逐艦和“本福德”號均屬伯克級驅逐艦，前者是於2006年7月部署到美軍第七艦隊位處橫須賀的第15驅逐艦中隊，後者則在2013年剛完成升級，安裝了“宙斯盾”基線9C系統和5.0版彈道導彈防禦系統。這次美軍艦艇正值颱風來襲，美軍的說法或是為了“躲避風暴和惡劣天氣”。
根據《聯合國海洋法公約》第38條，穿越船舶並不享有“過境通行權”，而應對其按照“無害通過”原則進行管轄。兩者的最大區別在於，後者沿岸國管轄的權利更大，例如處於“過境通行”的潛艇可以潛航模式通過海峽，但“無害通過”則要求潛艇必須浮出水面並展示旗幟。更重要的是，堅持“無害通過”的更有利於彰顯我方主權。並且今天的中國海軍，可以說是已經具備了這種封堵的實力。7月3日，大連造船廠實現中國歷史上首次兩艘萬噸級大驅在同一天下水，直接展示了我國強大的造艦速度與能力。目前中國已疑似曝光的055萬噸大驅數量已達至六艘，加上停泊在船塢內的兩艘航母和開啟“下餃子”模式的052D驅逐艦，我海軍綜合實力已在西太位居前列，完全不必擔心外國艦艇跑來挑釁“”。
對於解放軍來說，如今反制的手段也更加多樣化了，比如“破”掉中線就是一招。“中線”最早是美軍建立的，用於規範美軍在台海海峽的活動，如果美軍加劇“挑釁”行動，中國的軍機完全可以越過台海海峽中線，如果未來美軍艦艇不再是“無害通過”台海海峽，中國海軍軍艦同樣可以像對付英艦那樣，將其“包餃子”。畢竟按照之前所提的聯合國海洋法來說，中國仍然有權在通過布設水雷或進行實彈演習等手段設置禁航區，以防止美艦“非無害通過”。
此外，中國也可“既來之，則安之”，畢竟美國軍艦“平白無故”的“過路”，我們也可以去“過路”他們。6月18日美日印三國“馬拉巴爾”演習期間，解放軍855號電子偵察船天樞星號就與美國航母里根號、巡洋艦安提坦號、日本直升機驅逐艦伊勢號、印度護衛艦薩亞德里號等艦近距離“合影”。而美軍軍艦駛來無疑更是一個我軍電子偵察船以及岸基電偵設備進行實戰的好機會。今天中美之間的軍事態勢，固然美國仍具優勢的一面，這個咱們不否認，但中國的真實實力也並非“不堪一擊”。
