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中俄航母娘家突然宣布破產:搞倒它的竟是自己人
送交者: 一劍破天 2018年07月15日22:10:42 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  眾所周知,遼寧號的前身是瓦良格號,可以說,這是一艘嫁到中國的烏克蘭媳婦,和庫茲涅佐夫號一樣,兩艘姊妹艦如今都不能再回娘家探親,不僅因為兩姐妹都已外嫁,更因為她們的娘家,黑海造船廠,倒閉了。

  這個月六號,烏克蘭尼古拉耶夫地區經濟法院宣布黑海造船廠正式破產,這可絕對算得上是歷史性的事件了,黑海造船廠始建於沙皇俄國時代的1897年,占地面積將近200萬平方米,工人曾多達25000多名。

  堪稱蘇聯乃至全歐洲規模最龐大的造船廠,也是前蘇聯時期技術最先進,唯一能夠建造航空母艦的廠子,平均三年就能交付一艘航空母艦,這裡出產過1000多艘大型艦隻,當然包括中俄兩國目前唯一兩艘現役航母,遼寧號以及庫茲涅佐夫號也都出自於此。

  可是,就是這麼一座具有121年歷史底蘊的老牌企業,怎麼說倒就倒了呢?黑海造船廠的員工把責任歸咎於烏克蘭總檢察院的有意為之,當我們回首這一段往事,不得不讓人從內心裡感嘆道,不作就不會死啊!

  一九九一年的聖誕夜過後,蘇聯這個外強中乾的巨人轟然倒下,除了俄國這個親兒子以外,就要數烏克蘭最富了,軍工企業多達3594家,體系相對完整,甚至在船隻製造方面比俄國更有優勢,照理說,坐擁這種資本的烏克蘭必然不會混得太差。

  但是現實告訴我們,徒有一身肌肉是沒有什麼用的,烏克蘭,立場搖擺不定,時而親西方,卻被美國忽悠得自廢武功,也不知道拿了多少好處,手頭那8架圖160戰略轟炸機,寧可不賣中國,也要將其盡數銷毀,可惜到頭來也沒有如願進入北約。

  時而又親俄,卻被俄國狠狠賞了一巴掌,俗話說同行是冤家,關係好點還能搞個軍事產業合作什麼的,一旦翻臉,立馬被俄國卡住脖子,烏克蘭雖說軍事工業比較發達,但卻在一些關鍵技術和材料上面受制於俄國。

  記得當年遼寧號的前身瓦良格號來中國有多困難嗎?花錢都是其次,光從出港到中國的路程就花了4年時間,足見黑海造船廠想要做一筆生意有多困難,本來想把生意做到全世界,卻淪落到被美俄共同針對,這年頭,沒點地位,生意都不好做。

  最終兩頭不討好的烏克蘭終於嘗到過度依賴軍事工業發展經濟的苦頭,烏克蘭曾占有前蘇聯國防工業的百分之三十,解體之後,重工業更是占了整個烏克蘭社會總產值的百分之六十,可惜輕工業疲軟,得了俄國的病卻沒有俄國的命,始終沒有緩過來。

  黑海造船廠的悲劇其實是烏克蘭去工業化的一個縮影而已,這次搞倒它的不是外界因素,而是烏克蘭總檢察院,這已經很能說明原因所在了,它既不是第一個,也不會是最後一個,目前深知軍工這條路走不了多遠的烏克蘭今後將會有更多軍工企業倒下。

  遼寧艦娘家破產的消息傳到中國之後,許多網民心情也是複雜的,一些網民哀其不幸怒其不爭,把一把不太爛的牌打得全盤皆輸,同時也有網民為遼寧艦表示慶幸,雖然娘家回不去了,但是婆家卻能提供安全穩定的港口供其停靠。

  航空母艦這類重器,還真不是一般國家能玩得轉的,只有國家富強,穩定,才有航空母艦生存和發展的空間,斯拉夫人的海洋時代恐怕即將遠去,而遼寧艦的涅槃重生,001A的襁褓待出則證明中國人的航空母艦時代即將到來。

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