美國欲對日出口F22

日本計劃在2030年前引進的下一代主力戰鬥機，洛馬和波音公司就開發F22和F35的混合型戰機，將在局部公開被視為“絕不對外泄露”的F22技術，，徵求日本方面的意向。

戰鬥機的開發需要10年以上時間。日本為了制定2019年度後的《中期防衛力量整備計劃》，將在2018年內敲定方針。

 關於F22，日本在約10年前就曾尋求進口，但美國國會當時因不希望公開軍事技術拒絕了日本的要求。如今F22本身處於停產狀態。

　   對於美國方面改變方針，有意見認為是關心對日貿易逆差問題的特朗普總統的意向。因為，如果單價比汽車和農產品更高的防衛裝備的出口增加，將有助於逆差的縮小。特朗普對11月中期選舉的判斷，事前的預期並不樂觀。對日出口戰機，是爭取在奧巴馬政權時因國防費壓縮而遭到打擊的美國防衛產業支持的大好機會。

 這令一直力爭實現下一代主力戰鬥機純國產的日本感到為難。曾在防衛裝備廳參與戰鬥機開發的航空裝備研究所前所長景山對美國主導的計劃流露出擔憂，稱“日本企業的收益將惡化，防衛領域的生產和技術基礎也會受到動搖。如果建造環節依賴美國，有可能對緊急時的運用構成妨礙。不擅長的領域應在藉助美國技術實力的同時，探索以日本為主體進行開發”。

但是，由於存在增強軍事力量的中國和並未承諾放棄核試驗和導彈的朝鮮，日本面臨着嚴峻的安保環境。如果重視日美同盟，日本很難拒絕美方的提議，純國產將很難實現。

  洛克希德·馬丁公司將於2018年夏季敲定F22和F35混合型的開發計劃的詳細內容。該公司稱，“希望與日美兩國政府討論F2後續機型的選項。可以提供有助於日本安全保障的、創新性的性價比高的技術”。

 焦點在於日本企業的參與。以三菱重工等日本企業為主體、獲得美國企業協助的方案、以及與英國共同開發的方案也屬於選項。

美國的總統倡導美國優先，將安保和貿易聯繫起來，這應該是過去和未來都不會改變的做法。日本不得不面對這種現實。