這兩年來中國海軍055萬噸級大型導彈驅逐艦相繼下水，從江南造船廠去年的一號艦和今年的二號艦，再到最近的大連造船廠的三號四號艦一起下水，如此盛況讓軍迷們為之瘋狂，一時間朋友圈都在刷屏好不熱鬧。
055驅逐艦外形給人的感覺就是簡潔修長，封閉式的前甲板乾淨利落，封閉式桅杆上面布滿着雷達電子設備陣面，一體化的雙煙囪緊湊新穎，寬大的雙機庫和長長的直升機起降甲板，這就是軍迷們對她的深刻印象。
然而如此完美的外形和設計卻有一個地方讓一些軍迷們吐槽，那就是她的艦艏舷側錨孔，一個非常凸出錨孔，很多人都覺得它很難看破壞了艦體的平整度。那她為什麼不能像052D驅逐艦那樣做個凹進去的錨穴呢？將錨藏在裡面即使生鏽了也不明顯。其實他們忘了055驅逐艦的球鼻艏為了能容納高性能的聲吶設備，她的球鼻艏比之前的中國海軍的艦艇都要巨大，不得不將艦艏做成飛剪形也把錨孔做得靠前而突出，這一切都是為了下錨的時候不會講球鼻艏給砸破了，這個設計是必要的，即使影響了美觀和平整度也在所不惜。
我們周邊國家的海軍大型艦艇也不難發現它們的艦艇錨孔也是非常的凸出。比如韓國海軍的“世宗大王”級驅逐艦，她的球鼻艏也相對於其它艦艇來說也不小，因此她的艦艏也是做成飛剪形，舷側錨孔也相對設計得比較凸出。還有日本的“金剛”級和“愛宕”級驅逐艦的球鼻艏也挺大，然而日本海軍也選擇了飛剪形艦艏，再把凸出的錨孔前移到艦艏尖部，這樣也是為了避免下錨時砸到球鼻艏。
所以說055驅逐艦這樣的設計是國際慣例，根本沒有什麼好吐槽的。艦艇在設計的時候都會按最佳方案去優化外形，不但要考慮艦艇的雷達隱身能力，也要考慮她的美觀度，更重要的是避免損傷自己。
