8月1日，在解放軍建軍91周年之際，央視最新發布振奮人心的消息：換裝國產3.5代殲-16多用途戰鬥機的空軍航空兵某旅，正式開始戰鬥值班！從公開報道來看，這意味着空軍目前裝備的所有3款3.5代機已全部擔負起戰備任務。今年2月，@空軍發布宣布首款3.5代機，引進的蘇-35多用途戰機開始參加南部海域聯合戰鬥巡航；4月，@空軍發布再次宣布，國產3.5代中型戰鬥機殲-10C開始執行戰備值班任務。

　　現在，空軍現役最後一款3.5代機殲-16也開始戰鬥值班，表明空軍殲擊機部隊主力機型已從三代機時代全面跨入3.5代機時代！

　　蘇-35、殲-10C、殲-16三款3.5代機形成實際戰鬥力，對雖已加入空軍作戰部隊，但仍未開始戰鬥值班的國產四代殲-20隱身戰機來說，正是一個好漢獲得了三個幫。因為相對殲-10、殲-11系列、蘇-30MKK等三代機來說，無論是進口的還是國產的3.5代機，在聯合行動、數據鏈融合、體系化作戰等方面，都更能與殲-20戰機互聯互通，實現高度融合。

　　這一點從空軍近來發布的信息中表現得很是明顯。比如最早裝備殲-20戰機的空軍試訓基地，很早就開始了殲-20、殲-16、殲-10C戰機的聯合作戰訓練。在最近空軍於西北空域舉行的多機型多兵種夜間實兵對抗演練中，殲-20戰機也是與殲-10C等3.5代機一道，演練了四代機破門，3.5代機對地“大掃除”的戰術戰法。

　　從空軍、央視等權威渠道信息來看，目前三款3.5代各自的定位比較明確。最新開始戰鬥值班的殲-16屬於雙發重型多用途戰機，主要擔負遠程對空、對地作戰任務，未來可能還會承擔對遠海目標的精確打擊任務。相對於作戰半徑較小的殲-10C，殲-16戰機在空軍遠海、遠洋任務所占比重越來越大之際，最終的裝備數量可能也會超過殲-10C。

　　而相對於空戰能力更強的蘇-35戰機，殲-16對空、對地作戰能力更平衡，所以裝備該款戰機的部隊在訓練中也會從單純制空轉向制空、制地兼顧的多用途方向。近來，央視已陸續曝光了殲-16掛載空地武器，已經進行對地攻擊訓練的畫面。

　　央視在對殲-16戰機開始戰鬥值班的報道中，出現了雙發重型戰機發射火箭彈打擊地面標靶的畫面，不過由於拍攝距離太遠，難以準確辨認是殲-16還是三代機殲-11、蘇-30戰機在打火箭彈。這一畫面傳遞的信息還是比較明確的，就是殲-16的定位就是兼顧空地打擊的多用途殲擊機。

　　在殲-16之前，殲-10C戰機已先一步開始擔負戰備值班任務。該型機由於為中型單發殲擊機，在最大航程和留空時間上不可能與雙發重型戰機一個水平，所以它更多的承擔了國土防空任務，以及中近程對地打擊任務。我們能看到，官方發布的殲-10C畫面中，其掛載鷹擊-91反輻射導彈、KD-88空地導彈、激光制導炸彈的場景會更多一些。

　　最後看引進的蘇-35戰機。在@空軍發布對其的介紹中，點明它的定位是一款適合遠海作戰的多用途戰機。蘇-35戰機雖然也像殲-16一樣具備對空、對地和對海精確打擊能力，但看來空軍更看重的是它遠程制空作戰能力。這可能與蘇-35戰機配套的俄式對地、對海精確打擊武器相對落後有關。從公開資料來看，蘇-35戰機目前使用的對地、對海武器，與空軍已裝備近20年的蘇-30MKK雙重任務戰機並無本質性區別。

　　在對空武器方面，蘇-35戰機配套的RVV-SD/R-77-1主動雷達中距空空導彈、RVV-MD/R-74紅外製導格鬥空空導彈，均屬於對俄式三代空空導彈的改進型，不像國產PL-15、PL-10空空導彈那樣，屬於全新研發的第四代空空導彈。

　　但是，蘇-35戰機全新設計的機體結構徹底彌補了蘇-27系列戰機的缺陷，使其載彈量和機體壽命大為提高；飛火推一體化控制系統、AL-41F大推力發動機、矢量推力技術、新氣動布局等的應用，使得蘇-35戰機的機動性、敏捷性、以及高亞音速空戰能力等，已經達到四代戰機水準。

　　從這些方面來看，也難怪空軍對蘇-35戰機的定位更偏重於奪取遠海、遠洋制空權，而不是像對殲-16那樣，定位於兼顧對空、對地任務，並不特別強調突出單一方面。

　　低可視度塗裝版殲-16戰機。感謝作者@那一朵雲喲。

　　因為，作為與殲-20隱身戰機配合行動的好幫手，未來蘇-35戰機可能更多地是與殲-20一道奪取制空權，殲-16、殲-10C則在配合進行對空任務之外，更多地會跟在殲-20後面，執行對地、對海精確打擊任務。