據報道，“光輝”戰鬥機艦載型在印度一個海軍航空兵基地進行了首飛（之前怎麼沒聽過光輝戰機還有艦載型）。這也就意味着之前因為戰鬥力不夠強大的光輝艦載型設計方案現在又死而復生了，這一切都因為印度海軍不斷變化的艦載機招標計劃。隨着這次印度海軍轉而採購光輝艦載型，這個本來已經被拋棄的項目現在又死而復生了，可喜可賀。據悉，這次進行試驗的是光輝戰機印度海軍最新型的艦載戰鬥機。

　　該機最早在2005年完成了建造，此前一直在印度海軍案基測試設施上邊進行滑翔起飛試驗，辛辛苦苦練習測試了好長時間，沒想到最後竟然被印度海軍給斃了。當初印度海軍為什麼要放棄光輝艦載機呢？這其實還得從光輝這個奇葩飛機說起。光輝戰機，又叫LCA戰機，最早是1983年立項，經過了印度人三十年的“不懈努力”，該機終於在2013年完工了，本應該高高興興的啊。畢竟這架飛機對於印度來說具有非同一般的意義，因為這是印度研製的第一架高性能戰鬥機。光輝戰機是一款單座單發輕型全天候超音速戰鬥攻擊機，印度空軍向讓其未來執行近距離支援任務和奪取制空權。

　　為此，印度人還專門給起了一個非常吉祥的名字，光輝戰機，即將擁有“光輝歲月”。可是誰能想到光輝戰機生產出來之後的日子不但不光輝，而且非常暗黑。首先是印度空軍表示不會購買印度自己產的光輝戰機，因為實在是太差了。沒辦法最後由於印度政府的點名，空軍也只好忍受着購買。和印度空軍有着同樣經歷的是印度海軍，印度海軍也被政府點名要購買光輝戰機。而當時LCA公司也正好合時宜的推出了艦載版的光輝戰機。印度作為一個有着壯志的大國，未來一定要建立強大海軍的，強大海軍又必須依靠航母，而航母之所以讓人聞風喪膽就是因為其艦載的戰鬥機可以任意執行攻擊任務。所以，艦載機是必須要有的，如果自己國家可以生產艦載機，省錢又省事何樂而不為呢。就在印度公司正在給艦載型光輝戰機進行緊鑼密鼓的測試的時候，印度海軍卻給了其無情的打擊。印度海軍高級將領對外宣布，光輝艦載機上印度航母的可能性並不大，基本上已經被排除了。

　　至於為什麼，這位印度海軍高級將領給出的解釋是光輝艦載機太重了，不適合在航母上進行起降任務。話說這位印度海軍將領說這話已經是兩年前了，現在看來印度海軍已經轉變了之前的考慮，轉而採購國產光輝艦載機了。援引印度國防工業一名消息人士的話，印度斯坦航空公司已經開始研製光輝艦載機相關的硬件和軟件了，隨後該機將在“超日王”號航母上進行着艦試驗。據悉，現在印度服役的“超日王”號航母，以及正在建造的維克蘭號一共缺編艦載機將近六十架。也正因此，印度政府才會同意投資研發艦載型的光輝戰機，用來彌補艦載機數量缺口。時至今日，雖然命運多舛的光輝戰機最終已經進入了印度空軍序列，可是印度海軍仍然不甘使用國產光輝艦載機，沒辦法，只有光輝可用。

　　雖然印度海軍在其新航母艦載機招標上是心比天高，向全球所有國家招標新型艦載機。但是在實際招標過程中，印度海軍卻經歷了命比紙薄的過程（如果自己能造出來，又何須這麼難呢）。之前印度海軍準備採購俄羅斯米格-29K作為艦載機，奈何後者的事故率太高了，沒辦法只好放棄了。之後也有說採購法國陣風戰機的，但就印度這個奇怪的國家來說，他們的海陸戰機一般不通用，所以說印度空軍用了陣風戰機，那麼印度海軍就不會再考慮了。好心的美國人也向印度海軍推薦了自己的最新改進型超級大黃蜂，可是一架竟然高達1.58億美金。這樣的價格，顯然是印度海軍無法接受的，雖然不缺錢，但也不能這麼花吧。所以到最後，就只能採購本國的光輝艦載機了。