據報道，在日前俄羅斯主辦的“坦克兩項”國際大賽中，中國96B型坦克表現十分出色，尤其是精湛的火控系統和機動性，讓俄軍的T-73B3坦克相形見絀，實際上96B型坦克在解放軍序列中只不過是低檔裝備，99A型主戰坦克才是中國最先進的主戰坦克，在世界範圍內也是一流坦克。作為第三代主戰坦克，99A型坦克具備強大的性能，其戰鬥全重達到60噸，發動機功率達到1500馬力，最高速度可以達到80公里左右，最大的公路行程可以達到450公里。主炮口徑也達到125毫米，和世界同級別主戰坦克相比也非常先進。
然而在現代局部戰爭中，主戰坦克可以發揮實力的舞台已經越來越小。以美軍為例，美軍近些年對阿富汗、伊拉克、利比亞的戰爭中，使用的武器主要是輪式的斯崔克步兵戰車，由於M1A2重量達到60噸，目標太大不利於快速部署，而且阿富汗和伊拉克的武裝部隊往往沒有能對M1A2帶來威脅的武器，甚至更多的只是步槍，所以斯崔克步兵戰車改裝的特種車輛已經足夠使用，此外，斯崔克戰車有一個最大的優勢就是機動靈活，這一點成為了取代M1A2的關鍵。
美國在快速發展斯崔克步兵戰車的能力時，日本的13式戰車也展示了這個趨勢。日本的13式戰車和此前的10式坦克完全不同，其10式坦克戰鬥全重超過40噸，甚至無法在日本的公路路面上整體運輸，而是被拆開運輸。在13式戰車時，已經將120毫米主炮縮水成了105毫米主炮，履帶式底盤也換成了輪式地盤，主打突擊作戰。
這些裝備的出現展現出一個全新的趨勢：主戰坦克雖然可以適應絕大多數的作戰需求，但越來越不適應現代局部戰爭的場合，現代戰爭主打快速反應，這種輪式武器越來越多，而中國最新裝備ZBL-09型8X8輪式步兵戰車也展示了中國陸軍已經發現並已經着手在這種輪式快速反應突擊武器上進行發展。
ZBL-09被稱為中國版“斯崔克”，採用8X8底盤，而且底盤可以進行多種改裝，包括裝備一部主戰坦克上使用的105毫米主炮，變成反坦克裝甲突擊車。由於該車的全中不到20噸，一架運-8或者運-9就足以運輸，而一架運-20戰略運輸機甚至可以運輸3輛這樣的突擊車。而如果把裝甲突擊車換成99A坦克，那麼運-8、運-9將無法快速運輸該坦克。運-20即使可以運輸，也會因為坦克的主要壓強全部集中在履帶上，而履帶會給機艙地板形成巨大的壓力，從而降低運-20的使用壽命，而且同一架運-20運輸3輛ZBL-09所形成的戰鬥力，將遠超一輛99A的戰鬥力，難以進行空運，也是主戰坦克逐漸被快速反應作戰所拋棄的主要原因。
目前中國正在組建自己的戰略空軍，未來中國需要超過200架運-20和上千架運-9運輸機，這些運輸機可以說是讓陸軍插上翅膀，而讓武器配合運輸機的機艙尺寸，才是未來陸軍武器必須考慮的問題。因此未來的局部戰爭，輕便的輪式武器將繼續成為主流，而中國已經跟上了這個潮流並在未來擁有繼續發展這方面的能力。
