上月底，日本海上自衛隊新一代導彈驅逐艦“摩耶”號，舉行了命名和下水儀式。據報道，該艦首次搭載了“CEC協同作戰能力系統”，“此系統可以與友軍共享敵方導彈以及飛機的位置信息”。見此新聞後不禁有些詫異，特別是所謂首次搭載“CEC協同作戰能力系統”的說法不知是否屬實，若屬實的話，的確讓人大跌眼鏡了，因為類似的“CEC協同作戰能力系統”在本世紀初期就已在中國海軍艦艇上開始裝備，現已成為中國海軍作戰艦艇基本的標準配置。

　　所謂的CEC協同作戰能力的概念大意是指利用艦載計算機、通信和網絡等技術，把艦艇編隊中各艦艇上的目標探測系統、指揮控制系統、武器系統和艦載預警機聯成網絡，實現作戰信息共享，統一協調戰鬥行動。CEC是美國上世紀70年代提出的概念，80年代末期開始研製，90年代中後期具備初步作戰能力的協同作戰能力系統。中國此類系統的研製起步較早，始於上個世紀90年代，1999年2月交付的167艦即已經配置了類似系統，但客觀來說總體水平還較低，且體系作戰節點較少。此後在2004年開始裝備新一代系統，當時定位為“試點工程”，有演示驗證的性質，為此共抽調了1艘驅逐艦、1艘補給船、8艘護衛艦、3艘潛艇和多個型號的飛機及岸基設備，同步進行改裝和試驗，規模極為龐大。

　　中國海軍的“CEC協同作戰能力系統”因其體系複雜龐大，涉及的裝備極多，故用“海軍裝備綜合集成”的稱謂來稱呼。海軍於2004年4月27日召開工作部署會，總部和海軍領導和作戰、裝備等單位及軍工單位人員參加，會議向相關的艦艇、飛機等單位下達參試命令，並對技術工作的要求、各工作階段、試驗周期、職責權限等進行了部署，由此拉開工程的帷幕。此後經過兩年多的辛勤努力，工程取得圓滿成功並通過總部和海軍的驗收。2016年2月28日，海軍召開總結會並進行下一步工作的部署，在前期“試點工程”的基礎上向全海軍推廣。此後中國海軍所有驅護艦和潛艇都配置了該系統，如054系列護衛艦、056輕型護衛艦、052系列驅逐艦、039系列潛艇等，在航母上也同樣裝備了該系統，部分輔助船如903和901型綜合補給船也進行了配置。中國055型驅逐艦設計時，對此系統則提出了更高的性能指標要求，並為此研製了新的系統。

　　中國海軍的“裝備綜合集成”工程是以“205” 工程為基礎並進行深化和擴展而來的，採用“205” 工程的標準和技術體制，將衛星資源、飛機平台、水面艦艇、潛艇、岸基系統整合在一起，作為一個綜合性整體的作戰集團而發揮作戰效能，可同時整合協同多批次的飛機和多艘潛艇及同一水面艦艇編隊實施統一作戰，並可協同多個水面艦艇編隊協同作戰。此工程是自上而下推廣的，採用了最先進的體系架構。早期的主要問題在於作戰節點的不足，而隨着此系統在後續新造艦艇上成為標配並對尚在服役的老艦艇全面進行加改裝，該系統在中國海軍已經完全豐滿。這裡要說的是，所謂的“與友軍共享敵方導彈以及飛機的位置信息”及所謂的“A射B導”等功能，只是中國海軍該體系中的一小部分功能而已。

　　中國海軍的綜合集成具有接收天基、空基、陸基、水面及水下各作戰節點探測器所探測到的目標信息，即時形成作戰綜合態勢，實時決策，指揮各作戰節點統一執行作戰行動，如作戰時有敵機、潛艇及反艦導彈同時來襲，則由所有的作戰節點上報、匯集目標信息，由計算機形成綜合作戰態勢及作戰方案並分配下發打擊指令，各作戰節點按指令協同反潛、防空以及組織分配最佳火力方案攔截來襲反艦導彈。中國海軍的該系統主要由數據庫、處理器、指揮台、指揮桌及顯示器和一些輔助系統的模塊化和標準化設備組成，功能覆蓋海陸空天潛不同方向和層次的作戰任務，主系統為ZBJ系列，作戰節點則配置ZKB系列，這些系列且在不斷發展中，如將指揮控制指令直接下發至所轄作戰節點的作戰台位上，而深度的發展則是對作戰集團中任意艦艇上的武器進行統一的直接火力控制。

　　“CEC協同作戰能力系統”對數據鏈等信息傳輸設備的依賴程度較高，而這恰恰是中國海軍發展極為快速的一個領域，早期裝備的艦載900型數據鏈數據鏈和機載480系列數據鏈都已淘汰數十年，本世紀初裝備的905型數據鏈也已淘汰十多年。現裝備的主要有某型綜合數據鏈、某型高速寬帶數據鏈系統及JIDS聯合信息分發系統等。JIDS系統具有多種類型的端機，分別裝備於艦艇、各類飛機和陸基等不同類型的平台上，實現海基、空基和陸基之間的高速數據通信，成為三軍聯合作戰中有效的通聯手段。JIDS數據系統具備通信、網內識別、導航定位、處理電子戰信息、武器協同及管理等諸多方面的功能，並具有高速率、大容量、低誤碼率、強加密、抗干擾、高精度等特點，JIDS數據系統採用時分多址、擴跳頻的工作方式。