俄羅斯塔斯社8月12日發布文章稱，俄羅斯正在開展第六代戰鬥機的研發工作，在五代機蘇-57列裝部隊服役之前，俄羅斯軍工單位就已經開始進行新一代戰鬥機外觀、性能和能力的概念設計。2016年3月，時任俄羅斯副總理的羅戈津就曾宣布，俄羅斯已經開始研發第六代戰鬥機，蘇霍伊設計局已經開始了相關工作。當時擔任俄羅斯空天軍總司令的邦達列夫則表示，除了研發第六代有人駕駛戰鬥機外，無人戰鬥機的研發工作也在同步進行，並稱蘇-57具備巨大的現代化升級潛力，因此可以“升級”到第六代水平。

　　俄羅斯塔斯社航空工業消息人士表示，第六代戰鬥機的部分機載系統已經在蘇-57戰鬥機上進行了測試，包括控制和導航系統，武器系統。

　　俄羅斯無線電電子技術公司第一副總經理弗拉基米爾·米赫耶夫稱，現在已經研製出了第六代戰鬥機所用無線電光子雷達的試驗模型，它可以傳輸、接收和處理信號，目前該公司正在研發完全合格的無線電光學光子天線陣模型，以便確定量產型的性能特點。

　　此外，他還指出，第六代戰鬥機的激光防護設備可以摧毀敵方導彈的主動制導頭。1-2架有人駕駛六代機可以控制20-30架無人機，這些無人機則可攜帶任何武器。例如，一架無人機攜帶微波武器，包括電子制導彈藥，另外一架則配備無線電電子干擾和打擊設備，第三架則配備常規打擊設備，每項具體的任務都可以由不同的武器解決。

　　至於新戰機的外觀和空氣動力學布局，可能與蘇聯時期的米格-1.44類似，採用三角翼“鴨”式布局，但卻是全新的設計。

　　俄羅斯國家杜馬副主席、國防工業組織發展法律保障委員會主席弗拉基米爾·古特涅夫在向記者介紹第六代戰鬥機的性能時表示，新型戰鬥機將具備人工智能特點，不是部分設備，而是全部戰鬥控制集成系統採用人工智能，這樣第6+代和第6++代戰鬥機就能在完全自動的模式下運行，還能在電子戰和無人模式下運行。

　　由於缺乏飛行員生命支持系統，新戰鬥機的成本及其技術量將減少。古特涅夫認為，在電子戰設備方面還應該取得根本性突破。由於空域掃描範圍的擴大，隱形技術將發揮越來越不重要的作用，而且可允許探測距離較遠的小目標。

　　俄羅斯中央巴拉諾夫航空發動機製造（科學）研究所總經理米哈伊爾·戈爾金在接受採訪時表示，俄羅斯目前已經開始為第六代戰鬥機研發新的航空發動機，但是原型設計工作可能會在10年後開始，因為第五代戰鬥機所用的第二階段發動機“產品30”現在還在研發中，準備批量生產。現在只有為六代機研發新發動機所需的一套技術。

　　在俄羅斯設計局和設計師確定新一代戰鬥機的外形時，俄飛行員還在考慮，是否可以用機器人代替戰鬥機駕駛艙內的飛行員。