中國國產航母工程快速發展，002型航母進入海試階段，003航母已開工建造，如此背景之下，對國產艦載機的要求自然水漲船高，如今人們越來越關注於國產五代艦載機的問題，再好的航母也要依賴於艦載機，如今我們更需要新一代艦載機了！

　　只不過眼下五代艦載機才不是中國海軍最急需的型號，L15-獵鷹，或稱：教練機10，教練機才是我軍海軍航空兵最急需裝備的型號之一，近期這款教練機又一次交付12架，列裝給了我海軍航空兵部隊

　　這是一款面向未來的型號，以高性能著稱，自問世以來，一直受到廣泛的關注，憑藉良好的性能，該機獲得了許多國家的認可，如今在非洲國家大出風頭，尤其是多用途性能得到了體現，只要掛上導彈戰鬥力比印軍LCA強。

　　如今這款教練機大批量交付海軍航空兵，讓很多人想到了這款戰機會成為我軍的艦載教練機，可惜這個思路不對。現代艦載教練機屬於基礎型教練機，對性能的要求有相當局限性，目前的教練9，又稱：山鷹教練機已經擔任起這個任務。已經沒有必要，再研發一款新的艦載教練機了，其實以獵鷹的性能來說，屬於高級教練機，讓它擔任基礎型教練機，屬於大材小用了。

　　山鷹教練機可以完成三代機的飛行員訓練工作，但是對於五代機，山鷹的局限性就體現出來了，而獵鷹的優勢也體現出來了。如今海軍航空兵列裝獵鷹教練機的主因就是着眼於未來，別以為有了五代艦載機就行了，那只是一個硬件條件，軟件條件也一樣重要，再好的戰機也需要飛行員來駕馭。

　　中國航空企業完全有能力研發出五代艦載機，但是飛行員卻不能工廠化生產出來，而必須通過長期訓練來培訓，也別小看這個工作，艦載機要實現上艦不是一個簡單的過程，必須積累相當豐富的使用與維護經驗之後，才能進行上艦的工作。

　　如今海軍列裝獵鷹教練機其實就是為未來五代機的服役進入準備，不管列裝的是什麼型號，不可能等到要交付了，才考慮相關的問題！

　　也許在數年之後，一款五代機將列裝海軍航空兵，那麼就需要提前準備好相應的飛行員訓練工作，為順利接收五代機創造條件。

　　我軍在裝備發展方面，一直強調人等裝備，避免出現裝備等人的現象。先完成一切準備工作，一旦五代機入役，馬上合格的飛行員就可以接裝，從而在短時間內，形成戰鬥力。