27DDG是日本建造中的最新一代驅逐艦，其常規排水量8200噸，滿載排水量10070噸，比現有的金剛級與愛宕級大了近500噸，此外還強化了BMD反導能力，加裝SPQ-9B增強低空防禦能力，同時還具備與日本自研的CEC協同作戰的能力。海自最初公布訂購2艘，後來又追加到4艘。目前，首艘DDG27的建造工作已經過半，今年年底就可以下水，明年就可以交付海自。

　　曾經，日本海上自衛隊是我國無數軍迷羨慕的對象，早在1990年代，海自就以“八八艦隊”的編制充斥着大陸各類軍事刊物的封面和封底。當時風光無限的海自甚至成為不少軍迷探討中國海軍建設的參照物。特別是海自在亞洲第一個裝備AN/SPY-1型“宙斯盾”系統，金剛級驅逐艦在噸位、火力、電子技術等諸多方面成為當時我國海軍不可超越的標杆。

　　然而，進入新世紀後，中國海軍厚積薄發，在十多年時間裡，陸續裝備了6艘052C型和8艘052D型宙斯盾驅逐艦，並且還有8艘052D型和4艘055型驅逐艦正在建造。這樣，中國海軍在宙斯盾艦的數量上一下子反超了日本，而其不僅是艦隻數量。由於我國一開始就採用的有源相控陣技術，因此在技術上比美軍的無源相控陣要領先一代。

　　一直把中國當對手的日本這次是坐不住了：儘管日本已經裝備了4艘金剛級和2艘愛宕級宙斯盾艦，儘管金剛級和愛宕級的單艦噸位都遠大於我國的052C/D型驅逐艦，但是，中國海軍每年2艘的“下餃子”速度實在是日本不能比，可以說，中國現在在宙斯盾系統技術和艦隊綜合實力方面，已經明顯超越了日本海自。再加上，我國最新式的055萬噸級大型驅逐艦已經下水2艘，還有2艘在建。中國海軍在宙斯盾艦的數量和質量兩個方面都將超越日本。

　　所以日本海自坐不住了，在2016年的防衛預算中正式撥款建造DDG27型驅逐艦。在設計上明顯是針對我國新建的055型萬噸級驅逐艦，所以DDG27的噸位也增加到一萬噸以上。但是，就電子技術方面，和中國的差距可能更加擴大了，因為我國055型驅逐艦已經是世界首款雙波段宙斯盾驅逐艦，日本的DDG27依然跟隨美國的腳步；同時，055型驅逐艦還裝備世界目前尺寸最大的VLS發射單元共112個；美軍現在肯定不可能出口MK57給日本，所以DDG27依然只能使用MK41型VLS，因此在火力方面落後我們一大截。

　　驅逐艦隻是海軍建設的典型例子之一，在全系統軍艦建造方面，日本除了部分領域暫時領先外，已接近全面落後。我國已建造/正在建造多艘6萬噸級的中大型航母，而日本為0；兩棲登陸艦方面，日本最新的出雲級固然要比我們的071級大一些，但馬上就要被已經開工的4萬噸級的075超過；驅逐艦方面日本已經落後；潛艇方面，在常規潛艇領域，日本還占一些噸位的優勢，但主要是因為其沒有核潛艇，在遠洋攻防能力上，核潛艇占據絕對優勢。在軍輔船領域，中國的優勢依然很大，在補給艦、登陸艦、偵察船等方面，在噸位、數量方面，都占據着絕對的優勢。

　　雖然日本依然企圖和我國進行海軍競爭，但是現在的中國早就不是過去那個積貧積弱的農業國。我們是“世界工廠”，控制着世界超過60%的機械加工產品的生產和貿易；如今的中國海軍，從每年的下水量看，平均4年就可以再造一個日本海軍。所以，日本盡可以學中國“下餃子”，只是，自己多大“胃口”不要誤判就好。