近日，東海艦隊工號報道了東部戰區海軍某潛艇支隊舵信技師戴長宏的事跡，舵信技師指的是潛艇操舵手，在常人眼裡可能並不覺得這有多難，然而這可是個技術活，特別是暗流涌動的深海。

　　戴長宏入伍28年，先後擔任4型8艘潛艇主操舵手，參加過兩型潛艇極限深潛、某型潛艇首次戰雷實射等重大任務47項，安全潛航20萬海里，相當於繞行地球9圈，年均出海超百天。

　　一國海軍主力潛艇的年均出海天數和航程，是各國海軍戰鬥力的重要標誌。長期以來我國的潛艇都是以守備領海為主，很少執行遠海任務，性能比較差的091攻擊核潛艇，每年只有約4000海里。

　　091攻擊核潛艇中的403艇，被中央軍委命名為“水下先鋒艇”，曾以90晝夜長航的輝煌壯舉，打破了美國核潛艇“海神”號保持多年的世界紀錄。然而403號核潛艇，從1971年至2005年的35年時間裡，總航程只有15萬海里，每年平均航程只有約4200海里。

　　那麼，美國海軍潛艇年均航程是多少呢？美國第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號，服役以後的前兩年航程就達6.2萬海里，每年3.1萬海里，是我403艇的7倍。到服役第10年時，總航程達28.7萬海里，年均2.87萬海里。

　　而092彈道導彈核潛艇，由於性能差，基本未擔任過戰備值班。到了093攻擊核潛艇和094彈道導彈核潛艇才好點，尤其是在今年南海大閱兵中亮相的093B和094A，性能已大幅提升，達到了2.5代的水平，才真正開始較好的履行它們的使命。

　　多年來，戴長宏致力研究各種複雜條件下的潛艇操縱方法和技能，創新靜舵隱蔽操縱法，降低了操舵頻率，大幅降低了艇體噪音，次次都能在水下戰場大顯身手。在多次的對抗演習中都成功的躲過了水面搜潛裝備的偵測，目前該方法已獲得了推廣。一級軍士長果然不簡單，都是個頂個的兵王！

　　一年，某常規潛艇從大洋深處準備浮起充電，海面掀起6米大浪，艇體左右搖擺達25度，縱傾變化達10度，遠超出潛艇水下充電狀態的航行要求。臨時黨委決定：水下通氣管航行狀態充電。

　　水下通氣管航行狀態充電，潛艇必須保證相對固定深度，一旦通氣管進水，後果不堪設想。1小時、2小時……數個小時過去，戴長宏鉚在戰位上，聚精會神。充電完畢，潛艇如恢復能量的藍鯨，一個猛子扎向深海。而戴長宏雙腿麻木難以挪步，不得不被戰友攙扶着下了戰位……

　　以上，不僅反應了戴長宏高超的操舵技術，然而另一方面卻反應出常規潛艇的一個天生缺陷，經常需要浮起來充電，一次充電需要數個小時，這嚴重限制了其戰鬥力的發揮，且很容易被反潛機發現，即便是AIP常規潛艇，最多也只能堅持約一周，就需要充電。


　　而核潛艇就沒有這樣的限制，可在水下長期潛航，這也是091攻擊核潛艇403艇可長達3個月呆在水下不上浮，因此創造了世界紀錄。另外，常規動力潛艇航速慢，追不上航母和驅護艦，因此常見的作戰方式一般是預先設伏。美海軍現役71艘核潛艇，每一艘都擁有無限航程，且航速很高可跟上航母，所以美軍才是全球性海軍，我軍還需很遠的路要走。