8月21日，伊朗舉辦儀式展示了該國“首架自主設計製造的戰鬥機”，這架飛機被命名為“科薩爾”。伊朗總統魯哈尼親自出席展示儀式並進入座艙體驗。由於伊朗媒體將“科薩爾”稱為“第四代戰鬥機”，但它明顯只是一架進行局部改進改進，並實現主要結構國產化的美國諾斯羅普F-5F戰鬥機，因此在國際媒體和網民間，出現了不少嘲諷之聲。

　　話雖如此，能夠自行生產噴氣式戰鬥機，伊朗仍可算中東地區的“獨一份“，當然，爭這麼個“第一”，恐怕象徵意義遠大於實際就是了。

　　伊朗Press TV電視台網站稱，這種“第四代戰鬥機”裝備了“先進的航空電子和火控系統”，能夠執行短程空中支援任務。

　　該機安裝有數字化軍用數據鏈、多用途數字化顯示器、彈道計算機和智能移動地圖系統。

　　該機裝有先進的雷達，能夠探測敵方目標。它還安裝了平視顯示器，能提高攻擊精度。

　　該機有單座、雙座兩種型號，後者可用於訓練任務，此外也能執行作戰。

　　伊朗總統魯哈尼表示，伊朗在自主生產軍事裝備方面取得重大進步，這種戰鬥機對於打破封鎖和提高伊朗軍隊的威懾能力有重大意義。

　　國際媒體對“科薩爾”戰鬥機大多持嘲諷態度，美國福布斯雜誌網站更是直接嘲諷伊朗為仿製成功美國50年代的戰鬥機而沾沾自喜。

　　一些長期關注伊朗問題的網絡觀察人士發表的看法比較客觀。據分析認為，“科薩爾”戰鬥機的發動機應該仍是經過伊朗翻修的通用動力J85發動機，因為伊朗迄今為止仍無完整自製這種發動機的能力，同時J85發動機是一種很容易通過國際市場獲得二手貨和零備件的老式發動機，伊朗也有條件獲得數量充裕的備件。該機的機體結構似乎是按照伊朗自行設計進行修改並自行製造的，同時機上還有一些關鍵設備，如彈射椅，是伊朗自行製造的。至於其航電系統，可能是由伊朗自行整合，但其顯示器、元器件產品顯然是來自國際市場。

　　伊朗此次宣布“科薩爾”為首架國產戰鬥機，也從側面映證，此前伊朗公布的採用上吹為設計的“雷電”戰鬥機其實是伊朗在當初美國製造的F-5EF戰鬥機基礎上進行局部修改的產品，而不是其國內自行製造，這一點從當時伊朗公開的“雷電”戰鬥機生產廠房畫面就可以推斷出來。

　　“科薩爾”確實並不是什麼先進戰鬥機，但也堪稱伊朗民族的驕傲，畢竟這也可算是第一架中東地區國家自行製造的噴氣式戰鬥機了。但另一方面，在直面世界最強大軍事力量，與美國進行博弈的時候，伊朗只能用這種相對落後的技術來宣傳自己的實力，在稍有常識的伊朗人看來，恐怕也是心酸多於自豪。

　　通過Press TV電視台網站上的網民回復，我們也可以看到他們的這種感受。

　　有網民歡呼：“伊朗幹得好！”

　　也有網民稱：“伊朗正在向敵人展示她的弱點”，下面有人回覆：“戰爭不是用武器和技術取勝，而是通過勇敢精神。敵人沒有我們的勇敢精神和對烈士永生的信仰！”