这几天，中船董事长到大连船厂视察，这次视察的重点是004核动力航母，当然在维修中的辽宁舰和002航母也顺便看了看，但它们都不是重点。辽宁舰从舰艏到甲板中后部的涂层已处理了约一半，呈现出黄褐色，大多数施工设备已移到甲板中后部。

　　而002国产航母的甲板涂层已变成了浅蓝色，或许不是最终版本，或是一种升级版涂装。目前，002航母被再次拍到其烟囱又开始冒出烟雾，这是从第一次试航归来后的首次，表明或将进行第二次试航。但是，002航母或将很快成为“过气网红”，过期的速度比052D更快，因为核动力航母来了。

　　这几日，网络盛传中国003和004航母同时在南北开建，并非像之前传的是常规动力+电磁弹射（常电弹），而是核动力电磁弹射航母（核电弹），吨位应该和美国“尼米兹级”差不多。

　　为何一下子变成了核动力，就在于我国装备发展，向来是建造一代、设计一代、预研一代，如：052C开始建造时，052D的设计已完成，052D建造时055的设计已完成，如此速度才会这么快。

　　国产航母的发展同样如此，但和驱逐舰不同，在048航母工程中我国原本计划发展一代蒸汽弹射航母，但当蒸汽弹射器成功的时候，马伟明院士的电磁弹射器也基本完成，因此我国开始了长达数年的蒸弹和电弹之间的大争论，最终经过PK，最高层最终拍板选择了更有前途的电弹。

　　在002航母开始建造的时候，我国的核动力航母已基本设计完成，而在长达几年的争论里，2015年我国新一代自循环反应堆整体样机开始交付江南厂，随后该厂在东北某地进行陆上测试，历经9个月完成了从启堆到满功率运转，至今已连续运转约3年，达到了设计指标。

　　于是，我们又多了一个选择，毕竟核动力的优势远比常规动力航母大，直接上核动力航母的条件也已具备，故而海军方面在经过一系列和调研后，遂决定一步到位直接建造核动力航母。

　　前段时间江南厂003航母的机库分段首次曝光，但也只是证明了江南正在开建新航母，还看不出是核动力。如今，江南厂最新分段再次陆续曝出，其中一个分段是水密隔舱，可见隔舱采用了多层设计，最少有4层，这个特点是核动力才具备的，为了保证核反应堆不被鱼雷击中，以及被击中不会沉没，美国“尼米兹级”核动力航母就采用类似设计，而英国“伊丽莎白女王号”常规动力航母的水密隔舱则是单层。

　　从另外一张图首次证实了，003航母的“水线”宽度大于40米，故而其最大排水量应该在10万吨左右。所谓“水线”指的是航母水下部分的宽度，它是判断航母吨位的重要参照，如我国的辽宁舰水线宽约36米，满载排水量约6.7万吨，美国“尼米兹级”核动力航母，“水线”宽约40.8米，满排10万吨上下。

　　所以，以上两点足以证明，003航母是满排10万吨级的大型航母，这样的吨位只能使用核动力，依靠蒸汽轮机或燃气轮机作为动力的常规航母，吨位造不了这么大。你可能会说，中国不可能步子迈的这么大，不是一向小步快跑吗？

　　其实，多年来我国舰艇建造之所以小步快步，主要是被燃气轮机拖累。经过后4艘052C测试后的国产版QC-280燃气轮机好用后，我们便直接开始批量建造052D驱逐舰，至今已服役下水在建19艘之多，且还在持续中，而055万吨大驱用了四台QC-280，第一批订单就多达8艘。所以，在条件成熟的时候，我们也会跨越式发展，进而弯道超车，一步追上美国。