在东南亚国家中，越南的国防自主能力近几年取得了不小的进步，日前，越南更是实现了国产军用雷达出口零的突破，这种雷达具备一定的反隐形能力，中国海军最新型052D型驱逐舰，都装备着与之原理类似的一款雷达。
据越南媒体报道，越南军用电子电信集团（Viettel）向老挝空军出口了3套VRS-M2D米波二坐标中程防空警戒雷达。VRS-M2D是Viettel在苏联P-18雷达基础上自主研制而成，该系统以“卡玛兹”43118（6×6）卡车为底盘，由1辆天线载车和1辆指挥控制车组成，天线起竖采用先进液压控制系统，并加装了4部抗干扰副天线。
P-18雷达是苏联上世纪70年代研制成功的车载米波二坐标中程防空警戒雷达，代号“1RL131”，北约代号“匙架-D”，是由苏联下诺夫哥罗德无线电工程研究所在P-12雷达的基础上研制的，越南军队拥有长期使用P-18的经验，曾经把P-18、P-18M雷达搬到非法占据的岛礁上，作为远程警戒用途。
军用雷达，即使是这种米波警戒雷达，都对军用电子工业要求极高，越南能够国产P-18雷达，实际上也有外援相助。2012年10月，越南从捷克斯洛伐克RETIA公司引进了P-18M雷达的制造技术和许可证，这种P-18M雷达相比于P-18雷达，抗干扰性能和数字化程度都得到了提升，并且有一个全新的敌我识别系统。
我军虽没有直接进口过P-18雷达，地空导弹、高炮部队却长期使用过其上一代产品P-10和P-12。其中，50年代从苏联引进的P-10雷达发展出了513系列（警-13）米波中程警戒雷达，曾经是红旗二号地空导弹标配的远程警戒雷达，60年代又以P-12为蓝本研制出了514型机动式米波中程警戒雷达，并在70年代反过来援助越南。
P-12/P-18系列雷达在实际战斗中曾有过发现隐形战机的战绩，1999年南联盟地空导弹部队使用俄制S-125（SA-3型）地空导弹击落美军的F-117，其远程引导任务正是由南军一部P-12雷达完成的。现在我军已大批淘汰这种还在使用八木天线的米波雷达，近几年展出引起广泛关注的JY-26型新一代米波雷达，已经使用了相控阵固态天线，而且是三坐标雷达，比不具备探测目标高度信息的老式二坐标米波雷达强太多了。
但是，越南这款国产最新雷达，在中国海军中却还有一个远方亲戚仍在发挥作用。那就是装在052D型驱逐舰后桅的舰载517B型二坐标米波雷达，它还依然使用经典的八木天线，具备重量轻、耗电少能发现隐形飞机的特点，可作为舰上的“海之星”有源相控阵雷达不开机情况下远程警戒用途。
图片：052D后桅的517B米波雷达很“复古”图片：052D后桅的517B米波雷达很“复古”
517B型米波雷达正是在80年代初的517A型（警-17H）雷达基础上研制的，不过在055型万吨大驱上，这款装备中国海军30年的功勋雷达也已不再使用。
