10年前，俄航空工业发生了一件几家欢喜几家愁的事。阿尔及利亚空军以质量为由退还从俄罗斯采购的36架米格-29SMT/UB，转而采购苏-30MKA（苏-30MKI衍生型号）重型战机。

　　米格公司就举步维艰，因这事更是一度跌入谷底，而伊尔库特集团这再获大单当然高兴，这一变故对俄罗斯航空工业格局产生了一定影响。后来，外界误传米格公司破产被接管大概也源于此。

　　当然，俄航空工业的变局是后话了，飞机被退了当然得想着怎么处理。后来的结果大家都知道了，俄罗斯空军顶上成为“接盘侠”，接收了这36架飞机。对于，俄空军而言这必然是意料之外的，但对于当时已经很久没有接装新战机的俄空军显然算不上坏事。

　　被退货的米格-29SMT采用全新的航电设备，在性能上相比早期的米格-29有何较大提升。按照俄空军的规划，米格-29SMT或许不是它们想要的，但天上掉下来1个团（3个中队）的三代改战机，终究不是坏事，说是“走运”也未尝不可。俄军在接装米格-29SMT后，也正式开启了现代化进程，至今已经接装了200多架苏-35、苏-30SM/M2、苏-27SM3等重型战机。

　　有意思的是，10年之后俄军又“走运”了，这次“收益”的是依然处于困顿状态的俄罗斯海军。

　　据报道，由于国外客户退订2艘在建12421型导弹艇，俄罗斯海军“不得已”只能接盘了。当前，俄罗斯海军的现代化虽然不是很顺利，但好歹也是按步骤在走，大船造的慢，22800、21631等导弹舰先上家门口看好。

　　如果平时要给俄罗斯海军塞几艘导弹艇，俄海军显然不会要，毕竟俄海军自己的导弹艇都在往外卖。但天上掉下来的，没办法也只能收了。

　　不过，俄海军也不是那么随便的，不能说你给我就收。据悉，俄海军在准备接手12421之后便着手对其进行改装，12421型将被改装成全新12418M的标准。

　　据“军队-2018”轮上展出的模型，全新的12418M导弹艇对上层建筑和武器布局进行了重新设计，12421舰桥的两侧原本是用来布置舰舰导弹，改进后的12418M则将舰桥拓宽改善内部空间，舰舰导弹发射装置则移到舰桥后方，对于这样一艘500吨左右的舰体，这么“折腾”也算不浪费一寸空间了。

　　俄军自用的12418M将完全采用俄军制式的武器装备，如SS-N-25“天王星”反舰导弹（和目标指示雷达）、AK-176MA型76毫米舰炮（和目标指示雷达）、2座AK-630M近防火炮、4个PK-10干扰发射装置以及完整的电子战装置。


　　相比卖给越南的“顶配版”12418，12418M的导弹数量少了8枚、也缺少全职的对空/对海探测雷达，这显然是考虑到它在俄军中的地位毕竟是“打杂”的，没必要求全。

　　即便是对于当前俄罗斯海军来说，改进后的12418M不会是什么惊喜，但凭空多出2艘船肯定也不是坏事。当然，俄军接手被退的装备也是要花钱的，但在议价上肯定会有优势，而且理论上被退货的、开工过的装备都会付过预付款。