備受大家關注的菲律賓軍艦半月礁擱淺事件終於落下了帷幕,就在昨天深夜,隸屬菲海軍的“德爾皮拉爾”號巡邏艦,被菲方的兩艘拖船給拖走了。“德爾皮拉爾”號於8月29號在半月礁擱淺,至“被拖離”共計5天,其處理速度超過了一般預期——菲海軍原計劃於5號晚之前將軍艦拖走,但結果提前了2天,其中似乎發生了什麼有趣的事情。想起1999年仁愛礁菲軍艦的坐灘事件,再看看這次提前被處理的結果,讓人不勝唏噓;然而這一切又顯得相當正常,這源於兩年前的前車之鑑,那就是五方礁擱淺事件。
2015年底,一艘菲律賓的漁業運輸船在我國南海的五方礁擱淺,船主拆走了船上的重要設備並撤離,致使該船在五方礁停留了數月之久。菲律賓這個國家比較特殊,擁有中型的國土和人口,但國家財政卻十分的差,軍艦裝備、訓練十分的差。但就是這樣一個國家,“眼力勁”卻十分的活,99年大使館事件剛剛發生,一艘菲律賓老舊的坦克登陸艦就擱淺在了我國南海的仁愛礁區域,其人員拒絕完全撤離,並從此形成了“長期存在”。
仁愛礁事件的發生讓國人教訓深刻,於是2015年底的這次擱淺事件引起了足夠的重視;而且此時,中菲國力對比、中國海軍的“勢力範圍”已經發生了巨大的變化。在事件剛一發生,隸屬中國海軍/海警的數艘船隻就到達了現場附近,並持續停留進行“圍觀”。當確定菲方不會將此船拖走時,中方艦船於2月底3月初直接控制了現場,並用拖船將該運輸車拖走,五方礁事件直接“結束”。
時隔兩年多後,當再次發生了半月礁擱淺事件,我方就顯得遊刃有餘、得心應手了。仍然是一開始隸屬海軍、海警的艦船、拖船就直接達到了現場,不過這次顯然更加的強勢些,我方直接表明,如果菲方沒有能力將擱淺軍艦拖走,中方將“協助處理”。而菲方則顯得比較配合,當事件發生後,菲防務人員就通知了中方,以避免產生任何誤會,菲軍方還稱菲方有實力將此船拖走。菲總統杜特爾特稱,這次事件不會影響中菲關係,希望外界不要亂猜。
然而事情的結束比菲方對外宣稱的時間還早了2天(總5天),這很可能表示,菲軍方受到了來自對方的更強大的壓力。巨大的實力差距,強大的作戰意志,讓一切原本可能有,或可能會成為陰謀的事件化為無形,甚至讓對方急急忙忙的自己解決了這個問題,這就是實力。中國已經在南海表現出了越來越強大的控制力,外界力量已經越來越難以興風作浪了。