雖然印度是一個奇葩居多的國家，但它有一個優點就是，不論怎麼打擊都會朝着自己設好的目標前進。在中國崛起後，印度就開始仿照中國的發展模式，大力扶植起本國的製造業起來，並推出了“印度製造”計劃，雖然這項計劃在印度已經破產，但功夫不負有心人，印度製造迎來了新的曙光。

　　據美國媒體9月4日的報道稱，美國的洛克希德馬丁公司將於印度的塔塔公司進行合作，並從2020年開始在印度生產F-16戰機的機翼。同時是洛克希德馬丁也表示，這並不意味着印度已經確定將採購F-16這款戰機。並且有一位高管也表示，與印度合作生產F-16的機翼並不會對美國市場造成影響。

　　從洛馬高管的那句話，我們似乎可以讀出一種別樣的味道。印度在去年榮登世界軍購數最高國家的寶座，而洛克希德馬丁則是去年最賺錢的軍工企業。在這種對比之下，洛克希德馬丁找印度進行合作生產就有點耐人尋味了，畢竟我們都知道，印度和俄羅斯直接的關係。

　　或許是因為印度成就了俄羅斯在軍售榜上的地位，美國軍工企業從今年開始對印度製造的支持，就變得格外的熱心。在今年3月份的時候，美國的波音公司就已經同塔塔公司在“阿帕奇”直升機機身的生產和組裝任務上達到了合作。

　　有意思的是，雖然塔塔是印度最大的集團，但說起飛機製造，印度的斯坦航空公司才是最大、成立最早的存在，但世界上最大的兩個飛機生產商都未選擇與其合作，可見其“寡婦製造者”的名聲是多麼的響亮。

　　此次洛克希德馬丁公司將F-16機翼的生產工作交給印度，不僅能讓其生產成本降低，同時也能讓印度獲得相對先進的戰機生產技術，可謂是一件兩全其美的事情，但事情真的這麼美好麼？可真沒這麼簡單

　　作為一款在上世紀70年代就開始服役的戰機，其生產至今已經將近4600架，可以說是世界上最成功的戰機之一。不過在2016年的時候，美國媒體卻表示，F-16將在2017年停產，也就是說，如果印度自己不賣F-16戰機的話，印度生產的這些機翼未來有可能賣不出去。

　　因此在很多人看來，印度與美國的這次合作，更像是場欺詐。但從美國對印度的看重來說，這有點不可能。我們知道俄羅斯的財政收入在一定程度上依靠對印度的軍售，而為了更多的榨取到利益，俄羅斯經常變着法的坑印度，讓印度敢怒不敢言。

　　正是在這種背景下，印度從前兩年開始就試圖拋開俄羅斯，尋找新的合作者，作為目前唯一的超級大國，美國自然就是最大的候選之一。所以包括波音、洛克希德馬丁在內的合作，更有可能是美印之間的合作試水，一方面看看美國的重視度，另一方面看看俄羅斯的反應，畢竟印度也會待價而沽。

　　根據美國國務院的估計，到2019年，美國和印度之間的軍火貿易規模將達到180億美元。這才是美國貼近印度的真實目的。