“和平使命-2018”聯合軍演前幾天在俄羅斯車里雅賓斯克舉行，由陸軍第76集團軍和西部戰區空軍抽取組建的中方參演部隊。中方參演部隊包括1個陸軍裝甲坦克戰鬥群、1個空軍戰鬥群和1個特種作戰分隊，兵力超過700人。空軍方面裝備的都是出國的老面孔，也都是主力裝備而非最先進裝備。這次地面分隊的裝甲坦克戰鬥群尤其引起筆者關注，因為裡面有我們的99式改進型坦克。99式坦克自誕生一來就是我陸軍裝備的王牌，雖然之前“和平使命”演習不乏最先進的99大改即最先進的99A型坦克，99A換裝1500匹馬力的發動機在和平使命演習現場動若脫兔盪起的硝煙讓人印象深刻。而此次地面演習放在了國外，所以也可以理解派出99改進型而非99A前來“參戰”了。不僅是出於保密的需求，也更有對99A的“耐造性”的擔憂。

　　99式主戰坦克主要由中國兵器工業集團第201研究所研製，中國北方工業公司生產，具備優異的防護外型，大量採用複合裝甲，融合新時代信息化作戰技術，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量。99式坦克自裝備以來的後續改進型號由於官方的曝光總要晚一些，尤其是官方名稱，所以出現了很多網友和媒體自己發布的名稱比如99A2，99B，99大改等等。其實在筆者看來裝備的只有99式坦克、99式改進型坦克以及最新的99A坦克。由於中國已經獲得了蘇聯T-72主戰坦克的技術，輔以某些西方更先進的坦克技術（比如來自豹2坦克的部分技術），決定以蘇式設計為基礎開始研製第三代主戰坦克，1989年開始研發，項目工程代號WZ-123，也就是後來99式坦克。並緊急組裝了一批參加了1999年的世紀大閱兵，也就是第一次驚艷亮相。

　　後來不斷改進也就是現役數量最大的99改進型坦克，最明顯的特徵就是安裝楔形裝甲和反應裝甲。當然內部的改變看不到，肯定不僅限於換了套馬甲。現在最頂尖的便是99A主戰坦克，則換裝了更大更重的大塊裝甲。從官方語言就能聽出來，首先換裝了更先進的更大功率的1500匹的發動機，其次就是提升了夜間和低氣象條件下的能力，升級改換裝最新研發成功的第二代凝視焦平面紅外線熱成像儀，其探測單元直接接收整個視場的熱輻射信號並形成凝視圖像，不需要光學掃瞄動作。此種第二代紅外線熱成像儀的有效使用距離長5千米，在目視能見度只剩下100米的惡劣環境下仍有接近4000米的探測距離，識別距離為3100米，靈敏度和解析度比第一代熱成像儀大幅提高，體積尺寸卻更緊湊。

　　還有一個就是難倒很多大國邁進先進坦克的一項指標。就是CH1000型綜合傳動裝置，CH-1000型傳動裝置為雙流傳動系統，所謂雙流傳動就是指該傳動裝置的變速和轉向功能，分別由2條功率流進行獨立傳遞的，再經匯流裝置匯合後輸出。CH-1000型綜合傳動裝置主要是為50-55噸級主戰坦克而開發的也就是99A型主戰坦克的配套項目。也就是我們常說的變速器，即我們最新最重的坦克都是自動擋了。雖然我國是典型的陸路運輸大國，重卡自然遍地可見，可惜我們中華民族吃苦耐勞，國內的重卡均為手動變速器，而國外已經普及了重卡自動變速器，不僅是因為成本的問題，最主要的還是我們的大功率動力的傳動系統科研實力不夠，轎車基本都是自動變速器，國產也不是問題，只可惜大功率的變速器研製還是問題，這就限制了重卡自動變速器的普及。

　　所以CH1000的出現，徹底終結了我國重型坦克沒有自動變速器的局面，從泰國陸軍不停的秀VT4的優秀機動能力和原地轉向能力，就能看出我們的自動變速箱已經發展出了相當的實力。大家的觀點甚至經常說限制99A的數量的關鍵因素就是變速器的產量，也許是真的，畢竟大功率的自動變速器技術水準高，加工難度大，雖然我們已經列裝，但畢竟是後進國家，產量進一步增多和成本則需要慢慢降低。

　　此次“和平使命”演習看到我們的99式改進型坦克甚至一系列裝甲車和自行火炮“陷入”了泥濘的爛路里，不過看到我們車上將士們燦爛的笑容就知道我們的裝備能輕鬆的爬出來，表現出了將士們對我們的裝備無比的自信，足見我們主戰坦克的優異能力，相信隨着時間的磨合和技術的進步，99A也將能從容的的馳騁疆場。