如果說15年前的2003年，052C型驅逐艦下水海試，標誌着中國海軍水面戰艦終於趕上了世界主流水平；那麼如今最新的055型驅逐艦橫空出世，則意味着中國海軍水面戰艦已經徹底甩開除美國外的其他所有國家，達到了世界頂尖水平。近日，首艘055驅逐艦成功完成了第一次海試，不少精彩照片隨之在網絡上公開。

　　早在去年6月28日，055驅逐艦首艦下水時，官方就進行了全方位的精彩報道，大量高清照片和視頻讓全國百姓得以身臨其境般地見證這一歷史性時刻。這艘驅逐艦，是中國海軍第一艘排水量超過10000噸的國產驅逐艦，因而常被稱作“萬噸大驅”。經過一年多的舾裝，055首艦下水時未完全到位的艦載設備也基本完成了安裝，將在接下來的海試中接受進一步調試檢驗。

　　這張最新的照片中，055驅逐艦外形十分平整、乾淨，沒有任何凌亂或突兀的部位，給人一種十分先進、科幻的感覺。整體而言，055的“顏值”非常高，甚至在很多國外海軍愛好者眼裡，中國055都是當今世界水面戰艦中最為帥氣的，沒有之一。從工業美學角度而言，055兩座煙筒與艦橋連為一體，集成化桅杆恰好處於黃金分割比的位置，機庫建築的線條也十分協調，因而營造出一種十分威武大氣、又先進科幻的感覺。

　　對比之下，美國海軍新銳DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，是目前世界上唯一在作戰性能和發展潛力方面能夠比肩055的驅逐艦；並且平心而論，“朱姆沃爾特”有不少性能指標對055還有所超出，當屬“世界最先進”。但是，這個頭銜戴得並不舒服，“朱姆沃爾特”級完全圍繞“由海向陸”思維設計，並不完全適用於未來海戰，功能有點“跑偏”。這導致“朱姆沃爾特”級建造數量從30艘被猛砍至3艘，大量設備和功能被簡化。

　　另外從美學角度講，“朱姆沃爾特”級也有點用力過猛了，外形過於呆板，威武不足而科幻有餘，完全丟掉了戰艦馳騁大洋的傳統美感。雖然全面隱身設計是未來水面戰艦發展趨勢，但是“朱姆沃爾特”級的工業美學仍然是個敗筆。同樣是全隱身戰艦，瑞典“維斯比”級輕型護衛艦的設計美感就要強很多。

　　能夠跟055相提並論的另一種戰艦，則非美國“阿利伯克”級莫屬了。在過去幾十年時間裡，裝備了“宙斯盾”系統的“阿利伯克”級堪稱世界各國海軍的標杆，衍生出日本“金剛”級、“愛宕”級，韓國“世宗大王”級、西班牙“巴贊”級，澳大利亞“霍巴特”級等一眾“宙斯盾”驅逐艦，就連中國海軍052C和052D“中華神盾”都多少帶有“阿利伯克”的影子。

　　從美學角度而言，“阿利伯克”倒是可圈可點，但看習慣之後也沒了特色；其隱身設計如今看來也不夠完善。雖然“阿利伯克”的排水量也達到了9000噸（日本“愛宕”排水量超過了10000噸），但是其艦體設計畢竟是30年前的了，很多方面已經落伍，改進潛力越來越小。因此，“阿利伯克”級過不了幾年，也快到了停產的時候。但總體而言，“阿利伯克”及其衍生型號仍是一款強大、均衡的“標杆之作”，在未來很長一段時間內仍會是中國055型驅逐艦的強勁對手。

　　除了這些美系驅逐艦，歐洲系驅逐艦也值得一提。英國獨立發展了45型驅逐艦，排水量7000噸級，比055和“阿利伯克”小了很多，跟052C/D差不多。其外形設計也很有特色，上層建築層次分明，多而不亂，很能反映出歐洲各國現代水面戰艦的外形風格。不過，“頭上頂個球”旋轉式單面相控陣雷達的性能還是比四面陣列差不少，45型驅逐艦整體作戰性能，尤其是防空反導方面，比“阿利伯克”和055還是整整差了一個檔次。

　　關於055的性能毋庸贅述，全方位低可探測外形、雙波段多用途有源相控陣天線陣列、綜合集成化桅杆、112單元多用途垂直發射系統、PJ-38A型130毫米自動艦炮、PJ-11型近防火炮、HQ-10近防導彈……除了這些艦體表面看得見的武器裝備，055更多的優點是“內在”的，比如新型燃氣輪機動力系統、新型艦載自動化作戰指揮系統、新一代高速雙向數據鏈傳輸系統……還有劃時代的艦載綜合全電力推進系統，不僅運行效率高、靜音效果好，還為將來換裝激光、電磁等定向能武器預留了技術空間。

　　航空界有句名言，“長得好看的飛機，性能一定也很好”。這句話套用在海軍戰艦上，也是一樣的道理。055驅逐艦、054A護衛艦、056護衛艦，這些中國海軍新銳戰艦不僅性能優異，外觀也非常漂亮大氣，形成了中國現代軍艦獨一無二的出眾風格；不僅令中國軍迷為之讚嘆，在全世界都收穫了很高的人氣。尤其是055，將在未來幾十年內都是中國海軍的主力擔當；無論是戰鬥力還是“顏值”，都是中國船舶工業的代表之作。