近日，央视《军事报道》播出的画面中出现了一款酷似美国“阿帕奇”武装直升机的国产武直。仔细对比可发现，这是一款加装了类似“阿帕奇”装备的“长弓”火控雷达的直-19改进型武装直升机。这款直-19也被军迷戏称为“长弓阿帕豚”，因为它旋翼顶端加装的圆柱形毫米波雷达很像“长弓”雷达，其又改进自直-9“海豚”直升机。“长弓版”直-19并非首次曝光，大约在2013年前后就有照片被发布到网上。不过直到今日，在解放军陆航部队和空中突击旅仍然鲜见“长弓版”直-19的身影，这是为什么呢？

　　从央视报道可以看出，虽然画面中有至少5架直-19武装直升机，但是只有最前面的1架为“长弓版”，其他均为解放军陆航已装备的直-19的外形。公开报道显示，解放军陆航、空中突击旅的武装直升机主要有直-10、直-19、直-9WA/WZ等型号。其中直-10是主力型号，直-19则类似专用武装侦察直升机，直-9WA/WZ则在逐步退出一线，转入飞行学院或者陆航训练基地。

　　直-10武装直升机既是我国自研的第一种专用武装直升机，也是整个亚洲第一种自研专武直升机。它不但具有典型武直的对地、反坦克作战能力，还可发射我国自研的，世界上独一无二的直升机空空导弹“天燕-90”。我国军工之所以开发别国没有考虑过的直升机空空导弹，主要是因为解放军还赋予直-10在空中“猎杀”敌军直升机的职责，比如AH-64“阿帕奇”武装直升机。

　　相对于“阿帕奇”武装直升机来说，直-10的一个明显短板是发动机升力不足。因此，直-10在装甲防护力、载弹量、航程等主要指标上偏弱，就是与同级别的国外中型武装直升机相比也不占优。因此，虽然我国军工早已研制出类似“长弓”阿帕奇武直的先进毫米波火控雷达，也没有在直-10上安装试用。相反，国产直升机载毫米波火控雷达在前期测试完成后，首先被装到了直-19直升机上。

　　“长弓”阿帕奇的AN/APG78毫米波火控雷达为了有效抑制地杂波，工作在35GHz，具备探测、目标识别、目标定位、火控制导和自动处理目标优先级等多种功能，作用距离8-12公里。毫米波雷达配合使用AGM114D新型“海尔法”导弹，能够实现发射后不管，于数公里之外消灭敌人的坦克。正因为有这样一种先进的多功能毫米波雷达，“长弓”阿帕奇还可化身为隐藏在山地后方，只探出一双“眼睛”（毫米波雷达）的暗中观察者，能够实施有效侦察并将信息传输给友方，大大提升了联合作战能力，也提高了自己的生存性能。

　　直-19武装直升机在改装国产毫米波雷达后，也具备与“长弓阿帕奇”类似的能力。我国军工选择直-10而不是直-10来发展长弓版武直，除了直-10发动机升力不足的主要原因外，也因为直-19本身就是兼具侦察、武装打击双重职能的直升机。据报道，直-19装备的国产毫米波雷达是有源相控阵（单面旋转有源相控阵天线）体制，比阿帕奇的同款（采用的卡塞格论天线机械扫描形式）性能更为先进。因此，国产毫米波雷达灵敏度更高，看得更远，对多目标打击能力、对杂波抑制能力和抗干扰能力更强。

　　在2016年的珠海航展上，我国军工曾经展示了一款“蓝箭-21”新一代毫米波雷达制导空地导弹。这款雷达被外界看做是国产版“海尔法”导弹。“蓝箭-21”导弹配合长弓版直-19的毫米波雷达，同样可以实现“暗中观察”和发射后不管。

　　不过，直-19武装侦察直升机归根到底还是改进自民用轻型直升机直-9，无论怎么重新设计，它的基本框架是难以突破的。对于解放军陆航、空突旅来说，直-10这款专用武装直升机的防护力、火力都只是刚刚够用，那么更轻型的直-19则只能说是比直-9WA/WZ型好一些，但仍难以达到理想状态。

　　因此，虽然长弓版直-19已亮相约4年，却仍未见像直-10那样在解放军陆军大量装备。这可能是解放军只想先以能够搭载毫米波雷达的直-19实机测试雷达性能。最终这款毫米波雷达会批量装载的，有可能是新一代国产武装直升机。公开报道显示，新型国产武直可能采用类似涡轴-16的更大升力发动机，属于不折不扣的重型武直。

　　近来，我国新研制的直-8G运输机、直-20通用直升机等陆续亮相，预示着我国军用直升机研制已迎来高潮期。相信国产新一代武装直升机、宽体运输直升机、重型直升机等更新型号，距离研制成功也不会太久了。