首見空潛200打開武器艙掛載武器
可以清楚看到飛機正在掛載反潛魚雷可以清楚看到飛機正在掛載反潛魚雷
近日國產空潛200反潛巡邏機圖片出現在網絡，此次公開空潛200反潛巡邏機最大特點就是機身武器艙門已經開啟，可以看到地勤人員正為飛機掛載武器，這是外界首次看到空潛200掛載武器的圖片。
從相關圖片可以看到空潛200在機身兩側都有一個，可以從它的長度和容積來看，不但可以掛載反潛魚雷、深水炸彈這樣輕型反潛武器，應該還可以掛載反潛導彈、反艦導彈等大型戰術導彈，甚至還可以掛載空地導彈打擊對方地面目標，由於彈艙容積較大，它可以掛載多枚反潛魚雷，對於反潛作戰來說，單位海域投放魚雷越多打擊潛艇成功概率越高，因此要求反潛飛機執行任務的時候能夠掛載更多反潛魚雷。
外界注意到空潛200武器艙在機身兩側，這個設計優點就是彈艙距離地面較高，方便武器掛載，維護和保障也比較方便，不過缺點就是武器難度增加，對於飛機改動較大，增加了設計難度，通常反潛飛機武器艙多位於機身腹部，後者這樣設計主要優點就是方便武器投放，加上這裡本身就是飛機貨艙，設計難度較小，飛機結構改動也不大，改裝起來比較容易實現，成本和費用也比較低，不過機腹彈艙最大缺點就是距離地面高度較低，武器掛載比較困難，也不容易進行維護和保障，國外反潛飛機例如P-3C、P-8A多採用民航客機改裝，民航客機大多採用下單翼布局，為了讓發動機距離地面較遠，下單翼布局飛機起落架一般較高，這樣就增加了機腹距離地面高度，在一定程度彌補了這個缺點。
空潛200採用兩側彈艙設計主要原因是它原型機是軍用運輸機，軍用運輸機採用上單翼布局，發動機本身距離地面就比較遠，因此起落加不需要加長，這樣機腹距離地面較近，如果在機腹設計彈艙，武器掛載、維護與保障非常困難，所以空潛200選擇在機身兩側設計彈艙。
機身彈艙設計在兩側也解決了另外一個問題，那就是聲吶浮標天線與彈艙爭奪機腹空間，聲吶浮標是反潛飛機最主要探測系統，浮標探測到信息通過無線電傳遞給反潛飛機，因此反潛飛機需要加裝相應天線接收這些信息，這些天線最佳位置就是機腹，這個位置不會受到機身、機翼遮擋，可以全向接收浮標發送的信息，對於飛機氣動、結構影響較小，此前反潛飛機在機腹設計彈艙，這樣就擠占了浮標天線空間，空潛200採用兩側彈艙，就把機腹空間讓給了浮標天線，從相關圖片我們也可以看到空潛200在機腹設計一個較長天線陣，這樣可以更好接收浮標信號，覆蓋範圍更大，提高反潛機搜潛效能。
空中反潛一直是中國海軍薄弱環節，空潛200裝備部隊之後，這個短板得到有效彌補，從海外媒體報道來看，空潛200已經裝備中國海軍南海艦隊航空兵部隊，用於對南海進行反潛搜索、水面警戒等任務，隨着相關單位廠能提高，空潛200已經批量生產、交付部隊，東海艦隊和北海艦隊已經或者即將裝備空潛200反潛巡邏機，在第一島鏈範圍之內形成了嚴密反潛體系，有力提高中國海軍反潛作戰能力。
