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美國打的最長的一場戰爭 損失8500架戰機 整整打13年
送交者: 嵐少爺 2018年09月25日01:01:00 於 [軍事天地] 發送悄悄話

 在現代化戰爭中,人們對陸軍的看法基本都是覺得,陸軍在現代戰爭中只是純粹的為海空力量“打下手”的地位。可是,大家也許不曾想過,在二戰後,陸軍作戰樣式的發展,早已從靠裝甲機械化力量的平面推進,演變為了靠直升機立體突進的作戰方式。那麼直升機立體突進這種打法,為何能成為現代陸軍的主流作戰思想呢?今天,小兵兵就來給大家聊一聊這個問題。  

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  直升機空中機動作戰剛剛應用的萌芽階段,還是朝鮮戰爭時期,在當時由於直升機裝備數量較少,以及美軍對直升機也沒有十分明確的應用定義。所以,當時的空中機動作戰也只能是進行簡單的直升機兵力和補給輸送,因此,還不能影響一場戰役的進程。說到這裡有一個戰例可以證明這一點,在1951年的一次戰役中,美軍在搶占一座地勢險峻的高地時,發現沒有直達的公路,而且地形過於複雜以至於部隊徒步行進都無法到達該地區。所以在這種情況下,美軍就出動了十餘架直升機,將一支二百餘人的步兵戰鬥群以及八噸的作戰物資送上了那座高地。美軍的這次空中機動作戰,無論是在規模及對戰役的影響程度上都沒有那麼顯著,但這也是美軍所開創的一次空中機動作戰的先河。  

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  到了越南戰爭中,空中機動作戰的運用以及戰術協同都有了很大的突破。美軍在越戰中還專門組建了一支“空中突擊”師,這種全新編制的部隊,屬於美軍為革新空中機動作戰理論,並實現該理論作戰指導思想所建立的“尖刀”力量。在越戰中,美軍在空中機動作戰樣式基礎上,逐漸摸索出了一套直升機“蛙跳戰術”,這種打法就是在空中和地面火力的狂轟濫炸之後,使用運輸直升機吊運火炮,到高地建立火力支撐點,先由火力控制住整個直升機着陸場附近的作戰地域,然後,再由機降而來的步兵控制住戰場的重要地段,不斷引導空中和地面火力打擊周圍的敵軍。以此直接對步兵進行支持;並且在步兵遇到阻力時,垂直機動的空中機動部隊進行機降,形成夾擊。完成之後不是平推,而是繼續找點,跨越式攻擊。美軍在越南戰場廣泛運用了空中機動作戰的戰術,但這也付出了巨大的代價,越南戰爭中美軍各類戰機總共損失了8588架,幾乎每天損失2架!讓美軍打了13年才草草收場。可見,當一個全新的作戰指導思想應用在戰場上時,即使是美國也要用鮮血去付學費。

  這一作戰樣式真正走向成熟是在海灣戰爭和伊拉克戰爭時期,在海灣戰爭中,以美軍為首的多國部隊首先從地面和空中對敵實施雙重包圍,通過空中機動的垂直包圍戰術,在敵軍縱深形成積極活動的戰役正面,直接攻擊敵主力部隊。這種以機動作戰為主的戰法,加快了戰役進程的發展。  

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  而在伊拉克戰爭中,美軍創造性地運用了其空中機動部隊,首次使用了空中機動穿插戰術,打得伊軍措手不及。在地面戰開始的第二天,美軍1 0 1空中突擊師的一個旅就以空中機動穿插的方式,攻占了伊拉克西部的兩個機場,這是美軍布下的兩枚重要棋子。伊軍原以為美軍的主攻方向是在南北兩個方向,因此在西部方向防禦較弱。美軍這次空中穿插突入戰場西部,不但占領了機場,還能通過高速公路直逼巴格達,極大的加大了巴格達的防守壓力。

  通過上述所講述的,三個關於空中機動作戰的發展階段,我們就能看出空中機動作戰能迅速集中、分散和轉移兵力;可快速超越敵方陣地。迅速從任何方向對目標區域實施迂迴和包圍。也能襲擊敵方指揮所、基地。指揮樞紐、橋梁等要害目標和設施。而這一切的作戰優勢是傳統裝甲突擊力量無法達成的。所以,小兵兵認為未來戰場上的陸軍一定會是一支飛行化的作戰力量,而且也會隨着技術和戰術的不斷發展,而使空中機動作戰成為各國陸軍發展的方向。


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