美國《防務新聞》網站報道，德國國防部在回應該國左翼反對黨質詢的聲明中表示，已經決定將“歐洲鷹”無人機，兩套地面站和部分零部件出售給加拿大，目前正在進行談判。據悉，“歐洲鷹”是德國2000年決定向美國引進的“全球鷹”無人機，2011年首架飛機交付德國後，因為項目嚴重超支，德國最終決定取消後續計劃，不再購買，然而此時該項目已經耗資7億歐元。

　　“歐洲鷹”價格之所以非常昂貴是因為德國要在機上安裝該國自行開發的大量電子設備，其研製、測試費用都耗資巨大

　　據悉，德國政府表示，目前他們也願意和任何有意接手該機的國家或組織商討出手這架無人機，在聲明中，德國政府表示：“現在開始集中精力與加拿大討論出售‘歐洲鷹’無人機，包括兩個地面站和部分零部件。”

　　本周一（24日）德國國防部進一步證實，他們計劃和加拿大馬上開始談判，但拒絕評論可能的售價或具體的日程。加拿大駐柏林大使館目前對此沒有發表評論。

　　德國在2000年向美國諾斯羅普·格魯曼公司訂購了一種改進型“全球鷹”無人機，計劃將該機用於遠程電子偵察，但後來因為項目價格飛漲，且歐盟不批准在歐洲對該機的原型機進行試飛，最終被迫取消訂單。當時的德國國防部長邁其埃表示：“這是個噩夢般的結局，但這總比沒有盡頭的噩夢強得多。”

　　去年，德國政府公開，2007年以來，研製和採購首架原型機，以及為其配套的代號“ISIS”的電子情報搜集吊艙，以及進行7次試飛的總支出為6.81億歐元。此外，測試飛行的準備工作耗資2400萬歐元。

　　被拆除大部分機載設備的RQ-4無人機可能被送回美國按照類似RQ-4C“特里冬”海上巡邏無人機標準重新改裝，成為加拿大版“全球鷹”的原型機，這樣對於加拿大來說可能能省些錢

　　根據德國政府對左翼黨議員的最新回復，目前其內容尚未完整公開，這架無人機已被“非軍事化”，包括拆除了美制的無線電設備，GPS接收機和航空電子設備，同時甚至還拆除了飛行控制系統，為了避免僅僅刪除數據可能導致泄密，技術人員還對這架飛機實施了“硬件拆除”，從機上拆除了所有包含美國軟件的硬盤。

　　“問題是，買家拿這樣一架開膛破腹的飛機怎麼辦，”德國記者威格德如此寫道：“沒有GPS，甚至飛控系統，這架飛機根本飛不了。”

　　代表左翼黨向政府提出質詢要求的議員亨克爾表示，這架飛機現在只有“廢鐵價”。

　　“出售這架飛機頂多只能稍稍挽回一點為此浪費的稅金。”他說，“我估計損失可能高達幾億歐元”。

　　亨克爾一直反對這項電子偵察機計劃，他認為，現在可能只有地面站還能賣出市場價。