10月2日，俄總統普京召集國防部長紹伊古召開安全會議。會議上，紹伊古向普京匯報了近段備受矚目的向敘利亞交付S-300防空系統事宜。

　　據紹伊古稱，“遵照總統的決議，我們已採取一系列措施加強敘利亞防空系統，以確保其更好的保護俄軍人員的安全。S-300防空系統的交付工作已經完成，系統包括含雷達、控制車輛以及4部導彈發射車在內的49件裝備。”

　　紹伊古還指出，目前敘方的裝備操作人員已經選定，俄預計將耗時3個月對他們進行培訓。今早，俄軍方電視台也披露了S-300PM2交付的畫面。今天，北國防務（微信ID：sinorusdef）就來說說這交付背後的事兒。

　　10月3日凌晨，俄軍官方電視台披露了安-124巨型運輸機將S-300運抵敘利亞的視頻畫面，這一動作看似簡單，但目前世界上僅有美俄兩軍具備類似的戰略空運能力。

　　隨着交付畫面的披露，俄究竟向敘利亞交付哪款S-300防空系統的答案也終於揭開。從披露的S-300發射車、照射雷達車的外型來看，這應該就是俄軍現役S-300中的最新型號——S-300PM2。據早前披露的從安-124運輸機的起降地點來看，交付的S-300PM2很可能來自此前鎮守摩爾曼斯克的531防空團。

　　S-300PM2是俄利用出口的S-300PMU2系統技術成果，對自身S-300進行升級的一個型號，它淘汰了老式指揮控制系統和電子元器件，加裝了自動化的探測和識別裝置，升級了通信系統和定位系統，在反導等方面的性能有顯著提升。

　　明確S-300交付的導彈型號之後，在外界看來或許還有兩個疑團待解。

　　其一是部署地點，據早前的信息，俄敘雙方似乎就這個問題有“分歧”，敘利亞屬意部署大馬士革附近，而俄軍則表示只能部署在能夠保衛俄軍的地方。當然，這種事肯定只能聽俄方的，紹伊古在向普京的匯報中也體現了這點。S-300最終可能部署在拉塔基亞、塔爾圖斯以及邁斯亞夫這個鐵三角之內或外圍，以補充原來這在這些地方原來部署的S-300、S-400。

　　關於S-300的使用，有趣的是俄軍只給了敘利亞4部發射車，S-300/400的每個作戰單位最多可以配備12部發射車，但蘇/俄通常配備6-8部，4部可以說是最“低配”了。而中國當初在購買S-300時立足自身需求，就有不少單位採用這種“低配”，算是最有經驗的使用者。

　　其二是到底會給敘利亞多少S-300，《生意人報》曾報道俄軍將向敘利亞交付2-4個單位的S-300，如果有需要再增加到6-8個。這裡我們可以想了解一下俄軍到底有多少S-300PM2，2002-2014年，俄軍對現役的S-300進行全面升級達到了S-300PM1的標準，隨後又有部分被升級到S-300PM2標準，但數量應該不多。如果真如《生意人報》所述，俄軍現役的S-300PM2將被“掏空殆盡”。當然，這並不是什麼問題，如果有需要升級便是。

　　俄軍首先用一周時間火速交付S-300代表了一種“態度”，是做給當事各方看到的。最後交付數量應該不僅限於區區“半個營”，但後續的還得繼續從俄軍部隊中挑選裝備，這涉及到俄自身的國土防空問題，以及敘利亞的人員培訓問題，不能急於一時。應該說，首先交付2-4個單位是比較可信的。

　　最後需要注意的是，伊爾-20被擊落後，俄軍的啟動的三大措施大致包括：一，交付S-300；二，提供自動指揮控制系統讓敘利亞能夠分清俄軍戰機；三，電子干擾在敘利亞沿岸地中海空域攻擊敘境內目標的攻擊航空兵衛星導航、機載雷達和通信系統。而外界的關注點卻始終聚焦在了S-300上，其實後面2點同樣重要，尤其是第二點。

　　紹伊古的匯報就隱藏着這些此前一直被忽視的信息，他說向敘利亞交付了49件裝備，這些裝備顯然不僅限於一個單位的S-300防空系統，很可能就包括自動指揮、電子戰系統等等。

　　紹伊古還特別強調，敘利亞“統一”的防空系統將在10月20號投入使用，這就等於“收編”了敘利亞的防空系統，一旦敘利亞的防空系統與俄軍聯網，這個的意義顯然比4台S-300發射車重要的多。