1976年9月駕駛米格-25叛逃到日本的蘇聯飛行員別連科，不但給美國送去了一架完整的米格-25還向美國提供了關於蘇聯空軍的大量情報，給蘇聯造成了極大損害。為什麼蘇聯的克格勃卻沒有追殺他？
駕駛米格-25叛逃的別連科
1976年9月6日，蘇聯飛行員別連科駕駛米格-25戰鬥機叛逃，降落在日本北海道的函館機場。隨後他和米格-25一起被日本交給了美國。
這不但讓美國得到了一架當時非常神秘的米格-25，從而完全破解了這架飛機的性能之謎。而且別連科還提供了更多有關蘇聯空軍的情況，尤其是飛行員的知識水平、飛行能力、思想等方面的信息。作為回報，美國人也對別連科做到了充分信任，讓他體驗了美軍最先進的飛行模擬器。在那裡，別連科見識了被計算機和液晶顯示器包圍的現代化戰鬥機座艙，裡面寬敞舒適，飛行員前面的液晶面板上能夠清晰地顯示空中、水面、地面的各種目標，同時模擬座艙可以再現與實機駕駛相近的場景。
此外，別連科還駕駛米格-17、米格-21（都是美國從埃及等國搞到的）與美軍飛行員駕駛的F-4進行模擬空戰演練，之後又駕駛米格-23，與美國F-4戰鬥機、F-15戰鬥機進行空戰演練。經過一番實際體驗，別連科認為美國海軍準備換裝的F-14、F-15和F-16戰鬥機遠比米格-25先進，特別是作戰高度在2萬米以下，米格-25根本沒有優勢可言。
別連科還向美國表示蘇聯戰鬥機在這方面很難追上美國。根據解密檔案顯示，美國對別連科的全程調查和情報諮詢時間長達五個月，他提供的情況絕不是金錢能夠衡量的。正是藉助別連科的幫助，美國人徹底弄清楚了米格-25的真實面目，從而不再向沒有必要的B-70轟炸機項目繼續砸冤枉錢，把寶貴的經費花在了更重要的方面，從而贏得了戰略優勢。
對於這樣一個對蘇聯造成了巨大損害的叛國者，為什麼克格勃沒有展開追殺？準確說不是沒有追殺，而是力不能及。按照克格勃的一貫風格，自然是要不許代價將他除掉，之所以別連科一直都好好地活着，是受到了美國嚴密保護的原因。因為別連科價值巨大，這麼重要的人，美國是絕不會讓克格勃輕易幹掉的。正是因為別連科的巨大價值，他一直處於美中央情報局的嚴密保護之下，克格勃曾多次想向他下手，都沒有合適的機會。而克格勃曾被西方記者問到為什麼不追殺別連科時那句“等待死刑總是比死刑本身更可怕”的回答，可以說是無奈之下的詛咒了。
儘管有關別連科已經死亡的傳聞不少，但根據最新消息，別連科現在仍然在美國好好的活着。
