“凰龍”號潛艇下水

　　前三次工業革命給世界帶來了天翻地覆的變化，有人說我們現在正在經歷着人工智能、新材料和新能源帶來的第四次工業革命，其實這種變革在軍事領域表現的尤為明顯。比如說近日日本剛剛下水了一艘蒼龍級常規潛艇，但是這艘潛艇卻非常“與眾不同”，幾乎引來全世界的目光，讓日媒連日歡呼，大肆報道。

　　據英國媒體8日報道，由日本三菱重工建造的“凰龍”號潛艇於4日在神戶造船廠下水，據了解，這個“凰龍”號於2015年底開始建造，預計2020年左右服役，造價約660億日元（約合40億人民幣），它也是日本建造的第11艘蒼龍級常規動力潛艇。該級潛艇長約84米，寬約9米，高約10米，標準排水量約2950噸，水下排水量3300噸，水下航速20節，目前是世界上噸位最大性能最好的常規動力攻擊潛艇。

　　不過引起大家注意的並不是“凰龍”號潛艇的大噸位排水量，而是它在世界範圍內首次使用鋰電池代替原先的鉛酸電池在試下航行時提供能源。據日本方面介紹“在體積相同的情況下，鋰電池儲存的電量至少是鉛酸電池的兩倍，且還可以隨着技術發展不斷提升”，也就是說這種新電池可以讓“凰龍”號潛艇在水下潛航的時間大大提高，延長活動半徑，甚至是對航速也能夠有效提升。

　　值得注意的是，我國著名軍事專家“局座”張召忠近日也非常關注“凰龍”號下水，並且給出很高評價。局座分析認為，鋰電池體積縮小但是電量比普通鉛酸蓄電池增加數倍，估計在水下工作時間可以延長一個星期至十幾天，再加上蒼龍級潛艇的AIP動力，估計可以直接在水下逗留一個多月，這樣的話連核動力航母都不用搞了。所以他評價稱，“凰龍”號首次使用鋰電池取代傳統的鉛酸蓄電池是對潛艇技術的一次“劃時代革命”。

　　據外媒報道稱，此前服役的10艘蒼龍級潛艇都是採用AIP技術，再配上兩組柴油機和在水下航行時不依賴空氣的斯特林發動機，雖然性能相對普通常規動力潛艇非常不錯，但是在高速航行時仍然需要鉛酸電池提供動力，然後時不時就要浮上水面充電，很容易暴露位置。

　　使用鋰電池之後可以長時間潛伏在水下，大大增加潛艇的隱蔽性。日本難得出一次風頭，所以舉行了隆重的下水儀式想要“普天同慶”，但意外的是，“凰龍”號的建造者三菱重工的高管們卻表情凝重。

　　外媒分析認為可能是因為美國現在對日本出口武器開始逐漸採用“有償軍事援助”的模式，導致這些國防企業“無利可圖”。再加上日本國產武器幾乎面臨沒人要的尷尬窘境，就連“殺手鐧”蒼龍級潛艇之前在競標中也敗給法國，商人逐利，所以他們實在高興不起來。