我軍已經獲得了殲20戰機，進入五代機時代，但是這不是最終的目標，如今六代機已經成為新的時尚，各國已經紛紛動手了。既然我們已經在五代機領域追上了美國，那麼中國能否在六機代領域超越美軍？雖說目前中美都處於同一起跑線上，但是談論這個問題有點兒為時過早，畢竟六代機尚處於概念中，無法說清誰能第一個實踐。但是從各方面情況來看，我們絕對不會被別人甩掉的。

　　我們也正在進行各方面的準備，其中就包括新建新型的風洞，其中之一：FL62型風洞。它屬於一款連續式、單回流高速風洞，其長軸95米，短軸23米，軸線標高6米，最大直徑18米，洞體為全鋼結構，容積約17000立方米、重約6620噸的龐然大物。

　　從2012年才獲得立項批覆可知，與殲20工程已沒有關係，與下一代戰機，也就是第六戰機關係不小，從有關報道中“發展至關重要的基礎性、戰略性設施”，“先進飛行器研製的骨幹型風洞”足以證明這一點了。據稱為：由國防科工局批覆的單體投資最大的建設項目，

　　從目前公開的資料可知，FL62風洞可以模似0.3~1.6馬赫數的飛行，故屬於跨聲速風洞類型，相當於六代機正常飛行的速度範圍了，考慮到它的試驗段尺寸為2.4米×2.4米，為目前高速風洞中，尺寸最大的一款，足以在其中測試最大號的縮比例模型了。

　　這款風洞主要用於型號試驗、預先研究等試驗任務，能夠滿足未來一段時期內各類先進型號飛行器的研製對常規測力測壓試驗的需要。據稱：可以實現連續測量、模型主動振動抑制、洞壁干擾與支撐干擾實時修正。涉及到氣動彈性、動力模擬、推力矢量、動態、聲學、流動顯示、多體干擾與分離等特種試驗能力。

　　上面的介紹有點長了，簡單一點，這款設備對於六代機研發必不可少，足以稱為：國之重器。通過這款風洞研發，我們不僅僅成功突破西方技術封鎖，還為國產六代機研發解決一大難題。大家都知道風洞在航空技術研發中的重要作用，尤其是對於氣動設計的研究，屬於非常核心的設備，沒有先進風洞就不要想研究一流的戰機了。

　　在國產六代機研發中這款設備自然將發揮決定性的作用，只不過與許多設施一樣，無法放到前面，只能在背後發揮作用，只能默默無聞的作出貢獻了。

　　目前有能力研發與建設大型風洞的國家屈指可數，中國完成FL62大型風洞，無疑確保了在相當長的一段時間內，中國在航空技術領域不會被別人甩開。