據媒體報道，殲15艦載機總設計師已經前往貴陽航發研究所，和貴陽航發相關人員討論新一代航空發動機的研發，按照其提到的消息來看，這次提出的發動機項目很可能就是渦扇19“黃山”型發動機。渦扇19是一款推重比達到11，推力在11噸以上的新型發動機，這款發動機的作用就是在FC31等戰機上使用，而這款戰機毫無疑問是和殲15一樣為海軍準備的，畢竟空軍目前已經擁有了新一代的殲20戰機。FC31確實是一款比較合適的海軍艦載機，且作戰能力並不弱，整體性能和美軍的F35基本相當，也遠超英法等國研發的下一代戰機，但任何一款發動機的研發都需要發動機的支持，這次自然也不例外。
FC31之所以現在的作戰能力還略有不足，主要原因就是發動機方面不足，目前這款戰機使用的發動機是俄羅斯的RD33MK型，即使後來的型號也只是裝備了渦扇13改型發動機，渦扇13改進型的極限也就是推重比達到了9，推力為10噸級，這種發動機是無法滿足第五代戰機使用的。但FC31換裝新型發動機以後就完全不同了，這款發動機如果能達到12噸的推力，那麼2台發動機就能有24噸，美海軍的F35戰機目前改進後的發動機為21噸推力，其最大起飛重量就達到了33噸，24噸的發動機在海軍戰機上，至少可以支持35噸的起飛重量。
這種起飛重量可以讓FC31達到1500千米左右的作戰半徑，必要情況下，能通過外掛+內部彈艙的模式攜帶4枚反艦導彈和6枚空空導彈，雖然這種情況下最多只擁有800千米上下的作戰半徑，但配合射程達到400千米左右的反艦導彈，其打擊範圍也能達到1200千米上下，這已經足夠我軍航母保證優勢了。且如果新一代發動機研發完畢，那麼FC31完全可以在2到3年內測試完畢，測試完畢以後即可生產8到10架驗證機進行試飛測試，測試完畢以後即可交付，我軍新型航母已經開始製造，預計在2022年左右下水，在2024年左右交付，目前還有6年時間可以研發新一代艦載機。
殲20上艦並非不可能，但殲20一方面是產量有限，另一方面則是因為空軍目前急需第五代戰機，短時間內是很難保證海軍也使用殲20執行作戰任務的，海軍自然只能另起爐灶想辦法，而FC31+渦扇19發動機就是一個非常合適的選擇。FC31雖然之前是一款外銷戰機，但外銷轉自用並非沒有，例如之前的L15戰機，就是一款外銷戰機，但最終因為性能優秀，我軍目前已經採購了上百架，FC31也完全有可能做到。對於我軍而言，多一款戰機並沒有什麼壞處，多條腿走路總比只用一條腿走路要好得多，尤其是在海軍和空軍的不同的需求下，研發幾款先進戰機，實際上能更有利的保證部隊戰鬥力，這也是美軍的做法。
