2018年中國航母發展進入了一個高潮期，在國產航母進行海試的同時，下一代航母的建造工作也已經開始，而且為同時建造二艘，也許僅需5年，我軍擁有4艘現役航母。

　　正當全世界都在關注中國新一代航母時！美軍又一超級巨獸也即將問世了，就是美軍第二艘福特級航母：肯尼迪號，目前它的建造工作相當順利，可能要比原來預期的時間更早下水。

　　按2018年9月1日，由紐波特紐斯造船廠發布的消息：肯尼迪號結構工程已完成83%，總體工程已完成50%，預計將在2019年底下水，比原計劃提前了4個月時間。

　　肯尼迪號的建造工作始於2011年初，次年因財政問題停工兩年，2015年起，工程才開始加快，當年8月22日，正式鋪設龍骨，如果在2019年底下水，那麼再經過3年半的舾裝工程，最快在2022年服役，以替換現役的“尼米茲”號。

　　這個速度與中國航母建造比要慢了不少，但是考慮到其噸位為10萬噸級，那麼速度也算不上慢了。與已服役的福特號相比，肯尼迪號在設計上不會有什麼調整，屬於同級同型艦，也是滿載11萬噸級別的超級航母了。

　　大家都知道目前該級的首艘福特號航母問題不斷，比如：電磁彈射尚沒有達到更想狀態，各類小毛病也不少，部分測試工作也沒有完成，實際已經連續數次推遲了投入作戰部署的時間，那麼在建第二艘為何還要加速？也許應該放慢建造速度，以及從首艦的測試工作中吸取教訓來進行改進和修改。

　　如果這麼幹的話，也許是最為理想的狀態，但是在目前的局面下：不允許，因為再慢就被中國追上，中國航母的發展速度非常快。

　　如今中美實際上在進行一場新型航母建造比賽，美軍想贏也許不難，但是想保持什麼壓倒性優勢才是問題，目前中國海軍馬上要開啟雙航母戰鬥群，2018年更一口氣開工建造了兩艘電磁彈射型的航母。

　　中國的新一代航母沒有採用核動力，雖說不及核動力理想，但在使用上的差別不大，也就增加了後勤壓力，滿載已達到8萬級，艦載設備上已經可以與美軍航母相比，電磁彈射器、電磁阻攔等等應有盡有，再考慮正在研發中新一代艦載機，戰鬥力已有全面的提升。

　　如果說中國現有的兩艘航母與美軍相比有代差的話，那麼下一代航母與美軍就是同代，這絕對不是美軍願意接受的，更不要說，中國的建造速度更快，也許到2022年時，2艘都可以服役，那麼中、美在新一代航母數量將相同，如果美國不想落後，只能加快工程進度了。