中國在軍工出口方面限制相當寬鬆，目前已轉讓的最先進技術之一，當屬向白俄羅斯轉讓的A200遠程火箭炮技術，稱為：“波羅乃茲”。關於這個轉讓項目，讓許多人感覺很是奇怪，中國與白俄羅斯的關係似乎不是非常密切，白方卻以前所未有的優惠待遇，不僅是完全轉讓，還可以追加後繼的技術，比如：M20，更擁有對外出口權，等於可以與我們搶市場。

　　還有一點，這款遠火連我軍自已都沒有列裝，為何技術卻完整轉讓給白俄羅斯？其實，原因很簡單，白俄羅斯方面對我們也一樣大方，轉讓了多項先進技術給中國，其中之一：重型軍用越野卡車技術，目前相關產品已廣泛應用於我軍的各個領域，主要用於東風導彈發射車，至於在民用市場也有不小的份額。

　　中國能自研洲際導彈，為何發射車卻需進口？沒錯，看似簡單的發射車，確實為高技術，當年全球曾只有一個國家能造，那就是白俄羅斯，僅由明斯克重型車輛廠生產。到目前為止，美歐國家，則由需求與理念問題，至今沒有形成類似產品的生產能力。全球也只有三個國家可以實際生產，一個是俄羅斯，近年才利用擁有許多配套企業的關係，也組建起自已的重型車輛生產線，另一個是中國。

　　直到上世紀70年代我們才第一次接觸到這一技術，當時從埃及獲得一輛MAZ-543導彈車，後來隨着我軍試圖發展機動發射能力，從80年代開始研發自已的產品，但是性能並不理想，尤其是更重型的車輛技術掌握不了，比如：8軸車，故而早期的東風31導彈只能算是拖車發射方式，後來才有了從白俄羅斯引進的相關技術，這才實現機動發射的要求。

　　也許我們自已努力下去，也可以解決問題，但是所需的時間與成本將相當高。重型軍用越野卡車雖說為卡車技術的一個衍生品，但是其要求過高，不是簡單的放大一點的問題，即要求有相當的載重能力，又要求有相當的機動性，尤其是越野條件，那麼造成的後果就是技術上的複雜性，白俄羅斯之所以能掌握這一技術，屬於長期大量試驗的結果，在研發早期投入相當大的精力，故而解決起來已有相當的經驗。

　　我們直接從白俄羅斯引進技術，實際可以大大加強相關項目的研發進度，否則真要花費不少。再加以自身的不斷努力，我們已經完全掌握了相關的技術，形成自已的重型軍用越野卡車系列，現役東風31AG導彈，以及東風41導彈都可以使用國產車輛進行機動與發射，具備了極強的戰場機動性。

　　如今不僅具備滿足了我軍自用的需求，而且還可以出口給了巴基斯坦等幾個國家，成為國際市場上，少量可以供應此類產品的國家。