10月29日上午，傳聞中的矢量版殲10B終於飛抵珠海金灣國際機場。從它翼下掛載的外形像導彈一樣的發煙裝置來看，矢量版殲10B將在珠海航展期間進行精彩的飛行表演，非常值得期待。

　　據透露，這架矢量版殲10B是在殲10B原型機的基礎上改裝而成，飛機頭部長長的空速管和尾部的尾旋傘支點都得到了保留。而從尾部殘留的尾旋傘支點可以看出，這架殲10B原型機主要側重於機體和空中機動性測試，這倒非常適合用來改裝矢量推力。

　　而在最新曝光的高清圖片中，殲10B尾部的鉚釘都被拍得一清楚二，它最重要的部件矢量噴管更是被展現得細緻入微，擴斂片、轉向機構、約束環，整體肌肉感很強，外形十分科幻，同時也證實了它是矢量噴管的說法，打臉了軍事小白和捂着眼睛裝看不見的噴子。據說，有多少片擴斂片，對應的就是什麼型號的發動機，大家可以放大圖片數一數。

　　大家都知道，中國裝備的公開亮相向來以穩妥而著稱，矢量版殲10B此次能夠在珠海公開亮相，而且還將進行飛行表演，尺度如此之大，說明中國的矢量發動機已經非常成熟了，這是一次自信的展示。

　　中國殲10B的矢量噴管，絕不是引進蘇35後仿製而出的技術成果，因為中國矢量噴管曝光的時間要比蘇35的引進早很多年。而且殲10B裝備的是全向矢量噴管，技術上高於蘇35的整體軸向式矢量噴管，同時也比美國F22的那種早期俯仰兩片式矢量噴管完善得多。（F35B並不是矢量噴管，謝謝）

　　可能有人發現，殲10B的矢量噴管比俄羅斯的短很多。實際上，這正是一種技術的進步，螺螄殼裡做道場，遠比在120平方的臥室里布置一張雙人床鷂難很多。由於殲10B的矢量噴管比較短，因此只用在垂尾根部和減速傘艙下方削掉一部分，就可以不妨礙噴管的360度轉動。

　　說到殲10B，這是一架單發飛機，為什麼不在雙發的殲11B上測試矢量噴管，而選擇安全冗餘度看起來沒有那麼高的單發殲10B呢？實際上，矢量噴管的作用並不是為了讓飛機在航展上飛眼花繚亂的動作，看起來更刺激，而是真正為了實戰。用一個專業名詞叫做飛火推一體，也就是飛控、火控、推力矢量要像一個人一樣高度協調配合，而不是像印度蘇30MKI那樣各干各的，專門為矢量噴管配個操縱杆。

　　飛火推一體對飛控提出了極高的要求，目前國內飛控做得最好的就是成飛，殲11B的研製單位對此尚未入門，出過很多事故，因此自然只有殲10B才能擔此重任。況且殲10B測試矢量噴管，為的是殲20將來能夠大批使用，而殲20和殲10一脈相承，都是成飛的拳頭產品，因此殲10B就是最好選擇。