最近一個時期以來，中國和美國這對全球最大的貿易夥伴因為貿易問題一直糾紛不斷，甚至還紛紛揮起了制裁的大棒。在這裡，本文無意分析裡邊的是非曲直，只是想說，與現在的硝煙味十足相比，上世紀八十年代雙方貿易態度可不是這樣，甚至還曾經有一家美國貿易公司取得過授權，在美國本土出售中國裝備以及製造的戰鬥機。不過由於事過境遷，這件事已經很少有人知道了。

　　這家公司就是美國紐約州的東諾斯波特公司，原本這是一家專門經營第二次世界大戰時期使用過飛機的企業。但是到了上世紀八十年代，美國本土這一時期的飛機已經都被各種企業和收藏家搜羅的差不多了。恰好這時候中國和美國的貿易剛剛興起，他們就想，當年中國也曾經大量使用過P-51“野馬”戰鬥機，B-24“解放者”轟炸機等型號，能不能來中國買一些退役的舊飛機回去呢？

　　不過很遺憾，由於各種原因，到了上世紀八十年代中國手裡的這種舊飛機也已經不多了，自然東諾斯波特公司也不會有啥收穫。但是呢，就在他們打算空手而歸的時候，卻意外發現了另外的貨源。原來當時中國空軍手裡有大批米格-15、殲-5這種正在退役的戰鬥機，由於那時候蘇東集團還沒有解體，所以在西方世界充滿神秘感的東方世界戰鬥機也還沒有爛大街。

　　東諾斯波特公司很快就發覺到了這裡邊隱藏的巨大商機。當然，這些東西賣給他們本國軍隊是沒指望的，但是在美國卻有一個很有錢的特殊群體——航空愛好者們。在他們裡邊，有很多人曾經在不同時期駕駛美國戰鬥機與那些東方戰鬥機廝殺過，自然，他們也會對這些以前的敵人有一種特殊的感情。當時，由於各種原因這些戰鬥機市面上是很難見到的，現在機會就在眼前，他們怎麼會錯過呢？

　　很快，東諾斯波特公司就試着接觸中國相關部門，看能不能買到這些退役的舊飛機。誰知道，一接觸，這些部門興趣比他們還大，最後雙方達成協議，不但米格-15和殲-5，就連殲-6和殲7這樣相對先進的型號也出現在了可以出售的目錄上。不久東諾斯波特公司又搞定了美國方面的各種手續，開始堂而皇之的在美國媒體上為這些東方戰鬥機大做廣告了。

　　不過這些飛機當時售價是多少呢？很幸運，這個資料今天還能找到。根據當時的廣告，米格-15戰鬥機標價是19.3萬美元，殲-5戰鬥機與此相差無幾，是19.8萬美元。至於殲-6，那價錢就是直線上升了，是160萬美元，而當時中國最先進的殲-7戰鬥機，標價更是到了260萬美元。考慮到當時美國人年均收入也就是1.5萬美元上下，看來在任何一個時代，實現夢想都是一件價格不菲的事情。