殲15是中國利用從烏克蘭引進的蘇33原型機研製的一款重型艦載戰鬥機，雖然在外形上兩者幾乎完全相同，但前者的確是具有我國自主知識產權的純國產戰鬥機。不過在近日，俄羅斯飛行器專家卻質疑殲15的實際作戰能力，尤其抓住了飛行控制系統的一些問題，對其大加批判了一番。這位專家稱，雖然和蘇33師出同門，但殲15的很多方面都不如前者。

　　這位專家指出，蘇33使用了更加先進的發動機，且飛行可靠度更高，更適合長時間的使用。相比中國製造的殲15，蘇33的結構重量更輕，出擊效率更高。

　　雖然我們不知道這位俄羅斯這位專家到底是怎麼形容中國殲15的，但是根據他的論點，我們只能說這位專家根本就是在胡謅。殲15的飛行傳動系統的確出現過故障，但一次故障並不能代表殲15就是一個失敗的作品。中國已改良了整個傳動系統，並優化了整個設計在此之後再也沒有發生過任何傳動系統故障。

   相比於蘇33，明顯是殲15更加強大，原因有以下三點：

　　第一點，殲15戰鬥機駕駛艙設計更合理，姿態感受系統更加完善，機載電腦和顯示器更加簡單明了，集成化程度更高。根據去年流出的一張殲15駕駛艙的照片顯示，殲15的駕駛艙內部一共設置有兩個大型的顯示器，和多個小型顯示器，控制面板與美軍的F/A-18大黃蜂戰鬥機相似，在操作上更加的簡單，更不容易出錯。

　　第二點，殲15的航電系統和火控系統更加出色。雖然目前殲15採用的依舊是傳統的機掃雷達，但是在功率和抗干擾能力上遠比俄羅斯都要強很多。尤其是在數字化程度上，殲15的航電系統在機載電腦的整合下，數據鏈、火控系統和預警系統都能合作運行，從搜索、發現到發射導彈整個過程均由電腦完成自動化操作，飛行員只需要鎖定目標並開火就可以了。

　　第三點，殲15的改進潛力更大。目前中國的殲15，除了標準型的殲15艦載重型戰鬥機外，還擁有雙座型的殲15攻擊教練機以及殲15-D型艦載電子戰飛機。這些飛機，都彰顯了殲15的改進潛力，除了目前所擁有的這些改進型，未來還會發展更多的特殊型號，例如進行遠程區域防空的載彈量更高的型號，以及輔助四代機進行作戰的數字化程度再高一層的聯合作戰飛機。

　　以上這些能力是蘇33無法達到的，這就更別提米格29k這種小短腿兒了。俄羅斯這些專家呀，不要聽得風就是雨！雖然我們曾經弱小，雖然我們的飛機製造技術是跟他們學的，但這並不代表老師一直就是對的，老師一直是強的。現在他們應該回頭看看，蘇霍伊的那些生產線有多少年沒有更新了？我們的技術和設備比他們不知高到哪裡去了！