珠海航展開幕在即，各大軍工企業都忙着在自己公眾號劇透。日前，繼“絲路眼”有源相控陣雷達預警機之後，中國電科14所又在其微信公眾號上做出重磅預告。據報道，即將開幕的珠海航展上，該所將展出能向後看的“三面陣”機載有源相控陣火控雷達。

　　從14所的表述和發布的圖片來看，這個“三面陣”應該是原前向機載火控雷達的延伸，在機首兩側也各安裝2面雷達天線。值得注意的是，14所強調這個“三面陣”將讓戰機獲得目前世界上最廣的探測視野。那麼，這個“三面陣”究竟是什麼“黑科技”呢？今天，北國防務就來說說這事。

　　14所發布的“三面陣”機載有源相控陣雷達

　　雷達是戰機上最主要的探測設備，但是一部雷達的視野是有限的。一般的機械雷達與相控陣雷達的視野都是±60度，少數機械雷達可以到±90度。也就是說最多只能管前半球，無法兼顧後半球，這就是盲區，對戰機就是潛在危險。所以雷達視野當然是越大越好。

　　關於“三面陣”大家應該不會陌生，俄軍的蘇-57戰機就採用了類似技術。不過，或許是因為俄羅斯首先採用，西方國家又沒用，大家並不看好，有觀點就認為體系作戰你一個飛機要那麼多雷達幹什麼？

　　蘇-57也使用了“三面陣”有源相控陣火控雷達，探測視野為±120°

　　很顯然，認為“三面陣”無用的觀點是錯誤的，我們可以假設這樣幾個場景來體會一下：

　　1， 例如我們前段時間頻繁進行“繞島巡航”，以我軍目前的水平及時掌握對方動態不是難事，但對方如果有人一直在後面跟着搞些動作，我們飛機本身的雷達如果探測角度夠大能“向後看”，無論是應急反應還是對於飛行員的信心都是一個極大的加成；

　　2， 超視距作戰是現代空戰的主軸，中遠程空空導彈雖然都宣稱“發射後不管”，但在雷達導引頭啟動前飛機火控雷達其實還是得照着對方給導彈指令修正。在這個導彈對射過程中，如果我方的探測視野廣，那麼就可以邊進入脫離狀態壓縮對方導彈攻擊包線，同時保持對目標照射提供指令修正，這樣戰場生存能力無疑能夠大大提升；

　　3， 再假如，如果敵我雙方正在進行空戰，我方戰機利用雙方速度矢量重合跑到敵機正前方的雷達盲區，敵人因地雜波變瞎，而我方戰機卻能夠用側面天線探測對方並發起攻擊，那麼作戰靈活性就將大大提升。

　　瑞典的“鷹獅”戰機以機相掃有源相控陣作為“廣角”解決方案，示意圖為邊打邊跑的效果

　　既然有這麼多好處，為什麼西方國家怎麼不搞呢？這其實是一個誤解，歐洲國家也在搞。

　　談到這個問題，14所的報道中的表述有助於理解，14所形容“三面陣”是讓現代戰機提供突破傳統視野局限的“廣角”解決方案。所謂的“廣角”不難理解，應該就是讓雷達的探測視野更廣，而解決方案自然是解決方式，我們採用的是類似蘇-57的解決方式。

　　那麼歐洲國家怎麼弄呢？他們採取的解決方式是讓有源相控陣天線轉起來，這樣同樣能夠大大增加探測範圍。大家可能會認為，都啥年代了讓天線轉起來都是也好意思說？其實機載有源相控陣火控雷達因為在傳統天線基礎上還多了數以千計的T/R組件，重量大增，真要轉起來可就沒那麼容易了。因此，目前世界上也只有歐洲採用了機相掃有源相控陣作為戰機“廣角”解決方案。

　　有觀點以F-35的分布式光電系統能全方位探測否定三面陣，這其實錯誤混淆了雷達與光電兩個不同的概念

　　關於“三面陣”，大家可能還會有這樣一個疑問，側陣不可能做大探測性能有保證麼？確實，側視陣的口徑大約是主雷達的1/2。有源相控陣雷達的探測距離大約與口徑成正比，因此在相同工作模式下，側視陣的探測距離是主陣的1/2。但這問題也不是無解，側視陣如果信號累積時間延長，就可以增加探測距離，例如信號累積延長至16倍，探測距離就可以跟主陣一樣，當然這也意味着同時間能處理的事情會降至1/16倍。例如，如果主陣可以追30個目標，那側陣如果也要追30個目標，距離減半，以近距戰鬥與預警來說也很夠用，而如果距離要一樣，能追蹤的目標就剩下2個。但三面加起來處理的目標數還是比一面多。

　　殲-20已經有全面的光電探測能力，未來若引入“三面陣”雷達，戰場感知能力將十分可觀

　　因此，不難看出“三面陣”雷達技術仍是一個足以影響現代空戰的頂級技術。值得注意的是，按照14所的描述，其研製的“三面陣”雖然不是世界上最先出現的，但是探測視野卻世界最廣。很顯然，目前中國的有源相控陣雷達技術已經實實在在的躋身世界頂級行列。