利用地面效應提供支撐力進行超低空飛行的地效飛行器，被普遍認為是近地空間飛行器發展的未來。因此近年來我國在該領域投入大量的資源進行發展，而近日珠海航展上我國又公布了一款新型地效飛行器，功能豐富，或許代表着我國地效飛行器發展已經趨於成熟？軍方將更強。

　　權威媒體11月5日報道，在2018年珠海航展的開幕式上，中國航空工業集團推出了一款名為“LF910”的小型地效飛行器。從照片中我們可以看出這款飛行器的外表比較Q萌可愛，並且像普通的小轎車那樣擁有前後四個座位，而且據介紹它可以輕鬆實現海陸兩棲通行。

　　根據外觀我們不難猜出這是一款民用飛行器，而事實也確實如此。它是我國航空工業特飛所為了應對民用市場對高性價比地效飛行器，日益旺盛的需求而專門研製的。不過別看它只是民用，但能力可不小，其光使用模式就有三種，可以進行航行模式，地效區內飛行模式和越障飛行模式。具有旅遊觀光、水上交通運輸、水上救援、巡邏、緝私、反恐等諸多作用。

　　然而地效飛行器這一點才是最引人注目的，還是在軍事領域上的應用，應為它不僅可以利用機翼弧形產生的升力，還可以利用地面效應產生的托力進行飛行，因而具備以下特點：

　　一， 可以進行超低空的貼地飛行，飛行高度甚至低至距海面只有1—6米。

　　二， 巡航速度快，是普通艦艇的10倍甚至10倍以上。

　　三， 適航行強，可以貼近地面或海面、沙漠或沼澤表面進行飛行。

　　四， 擁有高升阻比，因而載荷量極大。

　　五， 成本和售價都很低，只有同級飛機的50%~60%左右。

　　因此，我們可以很明顯的看出地效飛行器在軍事應用上，不僅擁有可以規避雷達探測的超低空飛行能力和更多的武器掛載量，還擁有超強的機動性以及跨越兩棲多環境的作戰能力，簡直就是近海登陸戰的神器。所以世界各國都對其投入了大量的資金用於發展，而我國在這一領域可以說是成就頗多。

　　其實早在“LF910”出現之前，我國就已經擁有了多款地效飛行器。分別是702所研製的曾獲“尤里卡”世界發明博覽會最高獎的“信天翁”，708所研製的具有多航態運營性的“天鵝”，605所和701所共同研製的我國第一代實用型小型地效飛行器“天翼一型”，以及我國和俄羅斯聯合開發的集合了中、俄雙方技術特點的“海豚”。

　　加上這次出現的“LF910”，我國在這一領域已經擁有了5款不同型號的研製成果了，這充分證明了我國在地效飛行器研製領域的先進技術。而且要知道這次出現在珠海航展的“LF910”還只是一款民用型號，大家可以想想，民用的都這麼多功能了。而根據我國一貫喜歡秘而不宣的風格，那藏着的軍用有多強就不用我說了吧。