在6日開幕的珠海航展上，殲10B展示的“眼鏡蛇”、“落葉飄”等一系列超機動飛行動作讓人嘆為觀止，緊接着殲20三機編隊驚艷亮相，展示了垂直爬升、大仰角拉起等，“小胖妞”運20也不甘落後，進行了“S”型機動、急上升轉彎盤旋、小航線快速着陸等飛行內容展示。廣大軍迷在為我國戰機的巨大進步歡呼之際，也沒忘記向他們的研發企業和研究人員致敬。

　　且除了赫赫有名的西飛、成飛，對於近來默默無聞的沈飛，很多網友表示要加油啊，向其它幾家企業學習。沈飛這時候也不負眾望地傳出了新動態，有媒體報道稱，雪藏十年，中國沈飛近期終於再度開始對兩架殲-11型戰鬥機進行測試。可能有人見到過殲11B上月底剛曝光的飛越高原雪山的照片，但作為服役多年的三代機，它的近況並不能稱之為沈飛的新動態，這次沈飛傳出好消息的，是曾經有謠言稱已經下馬的殲11D。而這一消息在很大程度上也意味着我們將進一步擺脫對俄羅斯戰機的依賴。

　　或許隨着殲20、運20等一系列尖端戰機的相繼服役，殲11已經和逐漸退役的殲7、殲8一樣被大家遺忘，但事實上，對於我國空軍現役裝備結構來說，15年首飛成功後便悄無聲息的殲11D是有着很大作用的。且相對於殲11，殲11B等典型三代機，跟隨時代需求研製的最終改進型殲11D應該劃分到3.5代戰機，從僅有的首飛時的相關資料來看，殲-11D的自動化程度、機動性、戰鬥力等都遠高於殲11B。

　　另外還有一點是，殲11D在很多方面都和蘇-35很相似，這應該也是大家疑惑為何要引進蘇35的主要原因。就之前情況來看，其研製工作可能出現了一些問題，批量生產和服役還需時間，於是我國空軍便選擇了引進蘇35以緩解需求。如今換裝矢量航發的殲10B基本定型；蘇35也即將完成交付；殲20編隊的戰鬥力也應該具備，我國有更多的精力來完成耽擱的殲11D的研製工作，這也將促進我軍擺脫對俄戰機的依賴。看着航展上大放異彩的各類戰機，咱們就一起期待吧。