各国军队每年都会进行各种形式的军事演习，为人们提供了一个了解其作战能力的机会，在近期越南军队组织举行登陆演习，人们竟然惊奇的发现老掉牙装备挑大任，不仅有几十年前的老式卡车，更发现了最强火力为这款寿星公：俄制PT76水陆两栖坦克，这真的让人有点难以相信，毕竟这款水陆两栖坦克最早研发于1947年，1952年的开始服役，越南获得它的时间也是上世纪60年代后期，在役时间已超过50年。

　　这款水陆两栖坦克当年一共生产约7000辆，曾经广泛的输出到世界各国，如今已经过于老旧了，许多国家已经将他送入博物馆，现在是别人放博物馆中的镇馆之宝，没想到越军至今仍然舍不得淘汰掉。

　　这是勤俭节约？谈不上节约，而是一种无奈吧。不是越南自身无法生产装备，不得不使用，而是越南对此类装备仍然有很大的需求。

　　这款水陆两栖坦克的主要特点就是适应能力强，仅仅14吨的战斗全重，非常灵活与小巧，不仅可以在陆上使用，也可以在水上使用，这对越南来说有非常好的适用性。

　　越南的地形除了山地以外，就是一个河网纵横的地区，水田河流多，森林更茂密。如此地形环境让重型坦克几乎无法使用，也没有机会大规模使用坦克装甲车辆，历次在越南的战斗中，坦克只能分散使用，屈居于配角的地位，不受重视的水陆两栖坦克反而成了重要主角，在许多情况下，它们往往可以发挥相当不错的效果。

　　越军在上世纪60年代就在实战中，使用了这款水陆两栖坦克，取得了不错的效果，证明其可以适应越南的实战条件，故而战后，越军依然保持了大量的这款坦克，据说当年曾经引进大约500辆，至今还有约300辆在役。

　　虽然这款坦克在今天已经非常的陈旧，但是越军还是对他喜欢的不得了，主要原因实在是没有可以替换的型号，水陆两栖坦克早已被主要发达国家淘汰，已经几十年没有研究了，目前最后一款水陆两栖坦克就应该说是中国的63A型，其实也已经正在被我军淘汰了。可以替代水陆两栖坦克的装备，比如：新一代的水陆两栖车辆，也是非常难找的，也只有中国制造研发的水陆两栖装甲车，其中的突击炮型可以能够代替PT76，，但是越南是不可能向我们采购的。

　　无奈之下，越南只能对这款坦克进行升级改造，请国外的公司参与有关的工作，更新了所有的老旧部件，换装了许多新设备，可惜的是，按原始设计的限制，无法对火炮进行更新，仍然为76毫米坦克炮，既便采用新一代的弹药，但是火力依然是过弱，几乎无法对现有的坦克构成什么威胁，只能说，它只是解决了有与无的问题，不再是什么利器了。

　　越南军队的装备老化问题相当严重，PT76水陆两栖坦克只能算一个代表性的例子，想实现现代化依然是一个相当大的梦想了。